User manual TAC2652
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FRANÇAIS
alternativement sur ON et OFF tandis que vous
modiez la valeur de l'oset, jusqu'à ce que le servo
ne bouge plus.
Sélectionnez l'interrupteur contrôlant la fonction de
coupure moteur à partir de la ligne CTRL. Appuyez sur
ESC.
La fonction de coupure moteur ne fonctionne que
quand le manche de gaz est en dessous d'un point de
référence. Pour ajuster ce point, déplacer le curseur
à côté de TRIG, mais n'appuyez pas sur ENTER.
Déplacez le manche de gaz à la position choisie pour
le déclenchement de la fonction. Le graphe va se
modier en correspondance avec le taux aché sur la
ligne THRO en bas. Appuyez sur ENTER. La èche sur
la gauche se décale et marque la position du point de
déclenchement.
Déplacez le curseur sur la ligne CUT, appuyez sur
ENTER, et ajustez la valeur de coupure en appuyant sur
+ ou - pour que la voie des gaz prenne la position
souhaitée en activant l'interrupteur de coupure
moteur. La position est marquée par la èche à droite.
Appuyez sur ENTER pour conrmer cette marque.
Quand l'interrupteur de coupure moteur est en
position "ON" et que le manche de gaz est placé
au-dessus du seuil de déclenchement, réduire les gaz
au seuil de déclenchement va amener directement les
gaz à la position de coupure. La voie des gaz restera
dans cette position. Pour reprendre le contrôle des gaz,
basculez l'interrupteur de contrôle sur OFF.
NOTE : La méthode pour régler les menus des
diérents mixages qui suivent est la même pour
chaque mixage. Reportez-vous aux instructions
correspondant au mixage DIFFERENTIEL pour les
ajustements des autres menus de mixage. Toute
diérence dans un mixage sera spéciée.
Par défaut, le mixage d'aile "normal" est aecté. En
fonction des mixages utilisés et des réglages du
modèle, il peut être nécessaire de modier les réglages
de sens de débattement des ailerons, de la profondeur
et de la direction pour obtenir les sens de débattements
corrects sur le modèle.