User manual

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COPYRIGHT T2M 2012
C
Bild 20: Befestigen Sie die Flügel so, dass diese fest mit dem Rumpf verbunden sind.
Bild 21: Bereiten Sie die
Verstrebungen vor und mer-
ken Sie sich die Enden A und B.
Bild 22: Das A-Ende der
Verstrebungen wird am hinte-
ren Teil des Fahrwerks befes-
tigt (M 3.0 x 16 Schraube)
Bild 23: Ziehen Sie die
Schrauben anhand eines
Kreuz-Schraubendrehers fest.
Bild 24: Drehen Sie das Flugzeug um. Befestigen Sie das B-Ende der Verstrebung am Flügel
anhand der M 2.5 x 8 Schraube.
Bild 25: Verbinden Sie das Querruder Servokabel mit dem Y-Kabel. Das andere Ende des
Kabels wird mit dem 1. Kanal des Empfängers verbunden.
Bild 26: Verbinden Sie das Beleuchtungskabel mit dem 5. Kanal des Empfängers.
Bild 27: Sie benötigen den Sender nachdem Sie alle Trimmungen auf neutral und den Flap-
Schalter auf Null gestellt haben. Der Gasknüppel sollte auf Minimum Position gebracht wer-
den und anschließend Sender eingeschaltet werden.
Bild 28: Fügen Sie den Akku in den Rumpf ein und schließen Sie ihn an. Der Regler wird
einen Biepton senden und somit anzeigen, dass er unter Spannung steht. VORSICHT! Falls
dann der Gasknüppel des Senders versehentlich bewegt würde, könnte sich die
Luftschraube drehen, was zu Verletzungen führen könnte.
Die Querruder Servos sowie die Leitwerksservos in neutrale Position bringen.
Bild 29: Gehen Sie sicher, dass das Spornrad in neutraler Position steht und ziehen Sie die
Schrauben der Anlenkungens-Verbindungen fest.
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ÜBERPRÜFUNG DER
STEUERUNGSANLENKUNGEN
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