Operation Manual

20
BENZINELEK CONTROLEREN
 Controleer de tank, de tankdop, de brandstofleiding en de carburator op een lek.
SMEERPUNTEN CONTROLEREN
 Controleer of de scharnierende onderdelen voldoende gesmeerd zijn.
 (vb. het scharnierpunt van de centrale stand, de zijsteun, het remhendel, etc).
ONTSTEKINGSKAARS (BOUGIE) CONTROLEREN
 Verwijder de dop van de ontstekingskaars (verwijder de
ontstekingskaars met behulp van de speciale tool).
 Controleer de elektrode op vuil of koolstofaanslag.
 Verwijder de koolstof met een staalborstel, schuurpapier of een doek.
Maak de ontstekingskaars schoon met benzine en droog met een doek.
 Controleer de afstand tot de elektrode, deze moet tussen de 0.6~0.7
mm bedragen (gebruik hiervoor een voelermaat)
 Draai de ontstekingskaars zo ver mogelijk dicht en draai dan nog eens
1/2~3/4 draaien vaster met een sleutel.
LUCHTFILTER CONTROLEREN
ᇵPROCEDURE DEMONTAGEᇶ
1. Verwijder de schroeven van het luchtfilterdeksel.
2. Verwijder het luchtfilterdeksel, de schroeven van de filter
en de filter.
3.Reinig of vervang de filter (check het onderhoudsschema
voor het controle-interval).
ᇵ
ᇵᇵ
ᇵPROCEDURE MONTAGEᇶ
ᇶᇶ
ᇶ
 Monteer de luchtfilter in de omgekeerde volgorde van de demontage.
LET OP:
 Stof is de grootste oorzaak van vermogensverlies of een verhoogd brandstofverbruik.
 Om de levensduur van de scooter te verlengen is het aangewezen de luchtfilter vaker te
vervangen wanneer u dikwijls op stoffige wegen rijdt.
 Wanneer de luchtfilter niet goed is gemonteerd zal stof in de cilinders komen, wat kan
resulteren in vermogensverlies en een kortere levensduur van de motor.
 Zorg ervoor dat u de luchtfilter niet te nat maakt bij het wassen van de scooter. Dit kan
resulteren in een moeilijk te starten motor.
LET OP:
Na het rijden is de motor heet. Let op dat u zich niet verbrandt.
ೈGebruik enkel de voorgeschreven ontstekingskaarsen (Controleer de lijst met de specificaties).
0.6~0.7 mm
Element
Schroeven