Operation Manual
24 VR2 Contoller Rev.A
FRANÇAIS
Une tension excessive est alimentée vers le système de
commande. Ceci est généralement dû à un problème
de connexion des batteries. Vériez les connexions des
batteries.
Mauvaise connexion du frein de stationnement. Vérier les
connexions du frein de stationnement et du moteur. Vérier
toutes les connexions du système de commande.
Présence d’un problème du système de commande.
Vériez toutes les connexions du système de commande.
Problème lié au joystick. Vériez que le joystick est en
position centrale avant d’allumer le système de commande.
Un signal extérieur empêche l’utilisation du fauteuil. Cela
peut être dû au fait, par exemple, que le chargeur de
batterie soit branché.
Présence d’un court-circuit entre le moteur droit et les
batteries. Contactez votre revendeur agréé Sunrise
Medical.
Problème de connexion du moteur droit. Vériez les
connexions du moteur droit.
Présence d’un court-circuit entre le moteur gauche et
les batteries. Contactez votre revendeur agréé Sunrise
Medical.
Problème de connexion du moteur gauche. Vériez les
connexions du moteur gauche.
Les batteries nécessitent d’être rechargées ou problème
de connexion. Vériez les connexions de la batterie. Si les
connexions ne présentent rien d’anormal, recharger les
batteries.
S = Voyant LED de l’indicateur de vitesse
Présence d’un problème de communication. Vériez que
le câble du joystick est correctement branché et n’est pas
endommagé.
A = Voyant LED du vérin
Problème de vérin. Si plusieurs vérins sont installés, vérier
lequel d’entre eux est défectueux. Vériez le câblage du
vérin.
Figure 7 Guide de dépannage










