User Manual
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Pour congurer le manomètre de manière à ce que le
gonage s’arrête automatiquement :
1. Le manomètre étant allumé, pour choisir la pression
d’arrêt de gonage souhaitée, appuyez sur le bouton [ + ]
ou [ – ] en le maintenant enfoncé (Fig. 13).
REMARQUE : les chires clignotent pendant la
conguration de la pression. En maintenant enfoncé le
bouton, les chires déleront plus vite.
2. Une fois que la pression souhaitée est sélectionnée,
commencer le gonage. Le compresseur d'air s’arrêtera
une fois que la pression congurée est atteinte.
Phare à DEL (Fig. 14)
Le compresseur d'air est équipé d’un phare à DEL situé au-
dessus de la gâchette an de fournir un éclairage d’appoint
pour le travail sous faible luminosité. Le phare à DEL s’allume
quand on appuie sur le bouton de mise en marche [ ] et il
reste allumé pendant 30 secondes.
Démarrage/arrêt
1. Placez le mandrin à air sur le corps de valve et enfoncez-
le, la pression s’ache sur le manomètre (Fig. 13).
2. Pour mettre en marche le compresseur d'air, appuyez sur
le bouton de mise en marche [ ] sous l’acheur ACL
(Fig. 12).
REMARQUE : le manomètre numérique s'éteint
automatiquement quand il n’est pas utilisé pendant
30 secondes ou plus.
3. Le manomètre étant allumé, choisissez la pression d’arrêt
de gonage souhaitée en appuyant sur le bouton [ + ] ou
[ – ] (Fig. 13). Une fois la conguration terminée, patientez
quelques secondes pour que la pression courante du
pneu s’ache.
REMARQUE : vériez et suivez toujours la pression
recommandée par le fabricant qui, habituellement, est
marquée sur le montant de portière du véhicule.
4. Relâchez la gâchette (Fig. 15). Pendant le gonage,
la pression d’air s’ache sur le manomètre au fur et à
mesure qu’elle augmente.
5. Pour arrêter le compresseur, appuyez sur la gâchette.
6. Retirez rapidement le raccord leté du pneu et, le cas
échéant, revissez le capuchon du corps de valve sur le
pneu.
mMISE EN GARDE! Le raccord peut être chaud. Faire
preuve de prudence quand on retire le raccord.
mAVERTISSEMENT! Pour empêcher le surgonage du
pneu, vérier la pression des pneus recommandée dans le manuel
d'utilisation du véhicule. Pour les pneus de bicyclettes, vérier la
pression qui est marquée sur le pneu. Utiliser un manomètre distinct
pour obtenir une mesure plus précise de la pression.
mMISE EN GARDE! L’acheur ACL doit s’allumer avant
utilisation du compresseur d'air. Avant utilisation de l'outil, lire et
comprendre les instructions fournies dans le manuel.
PSI
BAR
KPA
0.0
Fig. 13
Pression d'air
Bouton (+) Bouton (-)
Fig. 14
Phare à DEL
Fig. 15
Gâchette