Operation Manual

MS 201, MS 201 C
italiano
163
Per correggere la tensione durante
l’esercizio:
N spegnere il motore
N allentare il dado
N sollevare la spranga per la punta
N girare verso destra la vite (1) con il
cacciavite finché la catena
appoggia sul lato inferiore della
spranga
N sollevare ancora la spranga e
serrare il dado
N proseguire come in: "Controllo della
tensione della catena"
La tensione di una catena nuova deve
essere registrata più spesso di quella di
una catena già in funzione da più tempo.
N controllare più spesso la tensione –
ved. „Istruzioni operative“.
N Spegnere il motore
N calzare guanti protettivi
N la catena deve aderire sulla pista
inferiore della spranga – e con freno
disinserito deve potere essere tirata
a mano sulla spranga
N se necessario, correggere la
tensione della catena.
La tensione della catena nuova deve
essere corretta più di frequente di quella
di una che è in uso da più tempo.
N Controllare più spesso la tensione;
ved. cap. „Istruzioni operative“
Il motore deve essere alimentato con
una miscela di benzina e di olio per
motori.
Evitare il contatto diretto della pelle con
il carburante e l’inalazione dei vapori.
STIHL MotoMix
STIHL raccomanda di impiegare lo
STIHL MotoMix. Questo carburante
pronto per l’uso, privo di benzolo e di
piombo, si distingue per un alto numero
di ottano e garantisce sempre il giusto
rapporto di miscelazione.
Lo STIHL MotoMix è perfettamente
adatto ai motori STlHL e ne assicura una
lunga durata.
MotoMix non è disponibile su tutti i
mercati.
Miscelazione del carburante
Materiali di esercizio inadatti o non
conformi alle prescrizioni possono
causare seri danni al propulsore.
Benzina od olio motore di qualità
inferiore possono danneggiare il motore,
gli anelli di tenuta, le tubazioni e il
serbatoio carburante.
Messa in tensione della
catena (tendicatena laterale)
1
142BA063 KN
Controllo della tensione
catena
142BA064 KN
Carburante