User Manual

0478 111 9937 D - EL
388
– Λερωµένο φίλτρο αέρα
– Η ντίζα ρύθµισης γκαζιού παρουσιάζει
βλάβη (π. χ.)
Αντιµετώπιση:
– Φέρτε τον µοχλό γκαζιού στη θέση τσοκ
ή στη θέση εκκίνησης (Ö 10.1)
– Φέρτε τον µοχλό γκαζιού στη θέση τσοκ
(Ö 10.1)
– Συµπληρώστε καύσιµο (Ö 7.5)
– Καθαρίστε το σύστηµα καυσίµου.
Χρησιµοποιείτε πάντοτε φρέσκο,
επώνυµο καύσιµο @, #, (Ö 7.5)
– Ελέγξτε το κύκλωµα καυσίµου @, #
– Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το µπουζί
@
– Ρυθµίστε το διάκενο του ηλεκτροδίου #
– Τοποθετήστε το κάλυµµα µπουζί και
ελέγξτε τη σύνδεση του καλωδίου µε το
µπουζί. #
– Ξεβιδώστε το µπουζί και στεγνώστε το.
Φέρτε τον µοχλό γκαζιού στη θέση
STOP και έχοντας αφαιρέσει το µπουζί,
τραβήξτε επανειληµµένα το σχοινί
µίζας. Βιδώστε το µπουζί και
τοποθετήστε το κάλυµµά του. @
– Καθαρίστε/αντικαταστήστε το φίλτρο
αέρα @
– Επισκευάστε την ντίζα ρύθµισης
γκαζιού #
Βλάβη:
∆υσκολία στη θέση του κινητήρα σε
λειτουργία ή µειωµένη απόδοση κινητήρα
εσωτερικής καύσης
Πιθανή αιτία:
– Κοπή χόρτου µε πολύ χαµηλή σκάλα
κοπής ή µε µεγάλη ταχύτητα
– Ύπαρξη νερού στο ρεζερβουάρ
καυσίµου και στο καρµπυρατέρ.
Βουλωµένο καρµπυρατέρ
– Λερωµένο ρεζερβουάρ καυσίµου
– Λερωµένο φίλτρο αέρα
– Λερωµένο µπουζί
Αντιµετώπιση:
– Προσαρµόστε το ύψος κοπής ή µειώστε
την ταχύτητα
– Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίµου,
καθαρίστε τις σωληνώσεις καυσίµου και
το καρµπυρατέρ #
– Καθαρίστε το ρεζερβουάρ καυσίµου #
– Καθαρίστε/αντικαταστήστε το φίλτρο
αέρα @, #
– Καθαρίστε το µπουζί #
Βλάβη:
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης σβήνει
κατά τη λειτουργία.
Πιθανή αιτία:
– Η βάνα καυσίµου είναι κλειστή
– Κλειστή βίδα εξαέρωσης ρεζερβουάρ
καυσίµου
– Υπερβολική καταπόνηση µαχαιριού µε
φρένο και συµπλέκτη
Αντιµετώπιση:
– Ανοίξτε τη βάνα καυσίµου (Ö 10.1)
– Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης ρεζερβουάρ
καυσίµου (Ö 10.1)
– Καθαρίστε τον αγωγό εξαγωγής,
αδειάστε τον χορτοσυλλέκτη (Ö 9.)
Βλάβη:
∆εν µεταδίδεται κίνηση µε το πάτηµα της
µπάρας µετάδοσης κίνησης
Πιθανή αιτία:
– Λανθασµένη ρύθµιση της ντίζας
µετάδοσης κίνησης
– Βλάβη ντίζας µετάδοσης κίνησης (π. χ.
έχει τσακίσει)
– Φθορά ιµάντα
Αντιµετώπιση:
– Έλεγχος ρύθµισης (Ö 11.9)
– Αντικατάσταση ντίζας #
– Αντικατάσταση ιµάντα #
Βλάβη:
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης
θερµαίνεται υπερβολικά
Πιθανή αιτία:
– Χαµηλή στάθµη λιπαντικού στον
κινητήρα εσωτερικής καύσης
– Λερωµένα πτερύγια ψύξης
Αντιµετώπιση:
– Συµπληρώστε λιπαντικό κινητήρα ή
αλλάξτε το λιπαντικό εάν χρειάζεται @
– Καθαρίστε τα πτερύγια ψύξης (Ö 11.3)
Βλάβη:
Προβληµατική κοπή, το χόρτο κιτρινίζει
Πιθανή αιτία:
– Φθαρµένα ή στοµωµένα µαχαίρια
κοπής
– Η ταχύτητα προώθησης είναι µεγάλη σε
σχέση µε το ύψος κοπής
– Οι στροφές του κινητήρα εσωτερικής
καύσης είναι πολύ χαµηλές
Αντιµετώπιση:
– Αντικαταστήστε ή τροχίστε το µαχαίρι
(Ö 11.6)
– Μειώστε την ταχύτητα προώθησης
και/ή επιλέξτε το σωστό ύψος κοπής
(Ö 9.), (Ö 7.3)
– Σπρώξτε τον µοχλό ρύθµισης γκαζιού
στη θέση εκκίνησης (Ö 10.1)
Βλάβη:
Ο αγωγός εξαγωγής έχει βουλώσει
Πιθανή αιτία:
– Το µαχαίρι έχει φθαρεί
– Κοπή ψηλού ή βρεγµένου χόρτου
– Οι στροφές του κινητήρα εσωτερικής
καύσης είναι πολύ χαµηλές
Αντιµετώπιση:
– Αντικαταστήστε το µαχαίρι (Ö 11.6)