Instruction Manual

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español 5 Preparar el motor para su uso
► No inhalar los gases de escape.
► Trabajar en un lugar bien ventilado.
► Si se sienten nauseas, dolores de cabeza, trastornos
visuales o auditivos o mareos: finalizar el trabajo y
visitar a un médico.
￭ El motor puede estar caliente después de funcionar.
► Esperar hasta que se haya enfriado el motor antes de
limpiarlo.
￭ El usuario que lleve una protección auditiva con el motor
en marcha solo podrá percibir y evaluar los ruidos de una
forma limitada.
► Trabajar de forma tranquila y reflexiva.
￭ Si el motor se apaga a un régimen elevado, pueden
producirse encendidos defectuosos o retardados.
► Antes de apagar el motor hay que dejarlo funcionar 20
segundos a un régimen mínimo.
5.1 Repostar el motor
El motor de combustión está autorizado para ser usado con
gasolina sin plomo. La gasolina sin plomo genera menos
residuos al quemarse, reduce las incrustaciones en la bujía
y alarga la vida útil del sistema de escape. La gasolina debe
cumplir los siguientes requisitos:
– La gasolina debe ser nueva, limpia y sin plomo.
– La gasolina debe tener al menos 85 octanos.
– La gasolina debe tener un contenido máximo de etanol de
un 10 % (E10).
STIHL recomienda STIHL MotoPlus. Este combustible casi
no contiene benceno, azufre ni aromáticos nocivos para la
salud.
La capacidad del depósito de combustible es de 0,9 litros.
ATENCIÓN
￭ El motor puede resultar dañado si se reposta con gasolina
incorrecta.
STIHL recomienda utilizar siempre gasolina nueva de marca
y no utilizar nunca gasolina mezclada con aceite para
motores de 2 tiempos.
No repostar gasolina estancada o contaminada.
Evitar que el contenido del depósito se contamine con
suciedad o agua.
Utilizar solo combustible autorizado (no E85).
Cambiar la marca de gasolina si se producen sonidos de
golpeteo o tintineo.
► Contactar eventualmente con un distribuidor
especializado; STIHL recomienda los distribuidores
especializados STIHL.
► Apagar el motor.
► Colocar la máquina STIHL sobre una superficie llana.
► Limpiar la zona alrededor del tapón del depósito de
combustible con un paño húmedo.
Los gases de escape pueden envenenar a las
personas que los inhalen.
Pueden producirse quemaduras.
5 Preparar el motor para su uso