Instruction Manual

0478 670 9907 D - ES
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– Unidad de escarificador no en posición
de transporte
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito
– Filtro de aire sucio
– Pipa de bujía desconectada de la bujía
de encendido; cable de encendido mal
fijado a la pipa
– Bujía de encendido carbonizada o
dañada; distancia incorrecta entre
electrodos
Solución:
– Empujar la palanca de parada del
motor hacia el manillar y mantenerla en
esta posición (Ö 10.1)
– Repostar combustible; limpiar la tubería
de combustible (Ö 7.3), (@), (#)
– Colocar la unidad de escarificador en
posición de transporte (Ö 7.5)
– Utilizar siempre gasolina sin plomo
fresca de marca; limpiar el carburador
(@), (#)
– Limpiar el filtro de aire (@), (#)
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa (@), (#)
– Limpiar o sustituir la bujía de
encendido; ajustar la distancia entre los
electrodos (@), (#)
Anomalía:
Arranque difícil o pérdida de potencia del
motor de combustión
Posible causa:
– Unidad de escarificador no en posición
de transporte
– Carcasa del escarificador obstruida
– Se corta con una profundidad de corte
excesiva y/o a una velocidad
demasiado alta
– Agua en el depósito de combustible y
en el carburador; carburador obstruido
– Depósito de combustible sucio
– Filtro de aire sucio
– Bujía de encendido carbonizada
Solución:
– Colocar la unidad de escarificador en
posición de transporte (Ö 7.5)
– Limpiar la carcasa del escarificador
(¡Retirar la pipa de bujía!) (Ö 11.2)
– Ajustar una menor profundidad de corte
y/o reducir la velocidad de
desplazamiento (Ö 7.6)
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador (@), (#)
– Limpiar el depósito de combustible
(@), (#)
– Limpiar el filtro de aire (@), (#)
– Limpiar la bujía de encendido (@), (#)
Anomalía:
El motor de combustión se calienta
mucho.
Posible causa:
– Nivel de aceite del motor de
combustión demasiado bajo.
– Aletas de refrigeración sucias.
Solución:
– Comprobar el nivel de aceite; cambiar
el aceite de motor en caso
necesario. (Ö 7.3)
– Limpiar las aletas de
refrigeración. (Ö 11.2)
Anomalía:
Fuertes vibraciones durante el
funcionamiento
Posible causa:
– Unidad de escarificador dañada
– Fijación defectuosa del motor de
combustión
Solución:
– Comprobar y, en caso necesario,
reparar las cuchillas, el eje de cuchillas,
los casquillos distanciadores, el
atornillamiento y los cojinetes de la
unidad de escarificador (Ö 11.3), (#)
– Atornillar el motor de combustión (#)
Anomalía:
Resultado de trabajo insatisfactorio
Posible causa:
– Cuchillas ajustadas demasiado bajas
(calvas, alto porcentaje de césped en el
material de escarificación)
– Cuchillas ajustadas demasiado altas
(eliminación nula o insuficiente de los
enredos de hierba)
– Las cuchillas han alcanzado su límite
de desgaste
– Correa trapezoidal dañada,
desgastada o tensada
insuficientemente
Solución:
– Reducir la profundidad de corte (Ö 7.6)
– Aumentar la profundidad de corte
(Ö 7.6)
– Sustituir las cuchillas (Ö 11.3), (#)
– Sustituir la correa trapezoidal (#)
Anomalía:
Las cuchillas no giran
Posible causa:
– Correa trapezoidal defectuosa
– Unidad de escarificador dañada
Solución:
– Sustituir la correa trapezoidal (#)
– Reparar la unidad de escarificador
(Ö 11.3), (#)