Operation Manual

MSE 220 C
français
61
Témoin
N Le témoin (1) signale certaines
conditions de fonctionnement :
il est continuellement allumé lorsque le
frein de chaîne est bloqué ou que le
disjoncteur de surcharge a coupé le
courant.
Pour un contrôle du fonctionnement, le
témoin clignote brièvement chaque fois
que l'on met le moteur en marche.
Disjoncteur de surcharge
Le disjoncteur de surcharge coupe
l'alimentation électrique en cas de
surcharge mécanique, par ex.
– par suite d'une trop grande force
d'avance ;
– lorsque le régime de rotation du
moteur est fortement réduit par un
effort excessif ;
– lorsque la chaîne se coince dans la
coupe.
Si le disjoncteur de surcharge a coupé
l'alimentation électrique :
N retirer le guide-chaîne de la coupe ;
N attendre que le disjoncteur de
surcharge se soit refroidi – la
machine redevient
automatiquement opérationnelle au
bout d'un court délai ;
N le cas échéant, desserrer le frein de
chaîne, voir « Frein de chaîne ».
Si lorsqu'on actionne à nouveau la
gâchette de l'interrupteur le moteur ne
se remet pas en marche, c'est que le
disjoncteur de surcharge n'est pas
encore suffisamment refroidi.
Une fois que le moteur redémarre :
N faire tourner le moteur à vide
pendant env. 15 secondes – cela
fait refroidir le moteur – ce qui
prolonge considérablement le
temps de fonctionnement possible
avant un nouveau déclenchement
éventuel du disjoncteur de
surcharge.
Au cours du travail
N Contrôler le niveau d'huile de
graissage de chaîne dans le
réservoir ;
N faire l'appoint d'huile de graissage
de chaîne au plus tard lorsque le
niveau est tombé à la marque
« MIN » – voir « Ravitaillement en
huile de graissage de chaîne ».
Contrôler assez souvent la tension de la
chaîne
Une chaîne neuve doit être retendue
plus souvent qu'une chaîne qui a déjà
été utilisée depuis un certain temps.
À froid
La chaîne doit porter sur la partie
inférieure du guide-chaîne, mais il doit
être encore possible de la faire glisser le
long du guide-chaîne en la tirant à la
main. Si nécessaire, retendre la chaîne
– voir « Tension de la chaîne ».
À la température de service
La chaîne s'allonge et pend. Les
maillons de guidage et d'entraînement
ne doivent pas sortir de la rainure, sur la
partie inférieure du guide-chaîne, sinon
la chaîne risque de sauter. Retendre la
chaîne – voir « Tension de la chaîne ».
Disjoncteur de surcharge et
témoin
1
182BA004 KN
Instructions de service