Operation Manual

MSA 160 T
italiano
189
Inserire la motosega
Assumere una posizione stabile e
sicura. Tenere saldamente la motosega.
La motosega è manovrata da una sola
persona. Non permettere che altre
persone sostino nella zona di lavoro.
Non azionare la leva di comando se la
catena si trova in una fessura di taglio.
Inserire come descritto nelle Istruzioni
d’uso ved. "Inserire l’apparecchiatura".
Durante il lavoro
Lavorando nell’albero, assicurare
sempre la motosega per la cura degli
alberi con una fune – fissare questa
all’occhiello sul dorso della motosega.
Per tagliare, assumere una posizione
stabile e sicura e tenere saldamente la
motosega. Disinnestare il freno catena
solo dopo tirare lo scudo di protezione
mano fino all’arresto verso il manico
tubolare (posizione ).
Attenzione se la corteccia dell’albero è
bagnata – pericolo di scivolare!
Prima di rilasciare la motosega,
assicurarla sempre dall’inserimento
involontario – attivare il freno catena
spingendo lo scudo in avanti verso la
punta della spranga (posizione ƒ).
Usare la motosega per la cura degli
alberi con una mano sola soltanto se:
non è possibile l’uso con ambedue
le mani
se è necessario assicurare la
posizione di lavoro con una mano
se la motosega viene impugnata
saldamente
se tutte le parti del corpo si trovano
fuori del raggio d’azione prolungato
della motosega
Nel taglio con una mano sola:
non tenersi mai al ramo da tagliare
non lavorare mai con la punta della
spranga
non tentare mai di fermare i rami
che cadono.
In caso di pericolo incombente o di
emergenza, disinserire subito
l’apparecchiatura, spostare lo scudo
mano su ƒ ed estrarre la batteria
dall’apparecchiatura.
Afferrare bene la
motosega con
tutt’e due le mani
maggiore pericolo
d’incidente: mano
destra
sull’impugnatura di
comando – anche
per i mancini. Per
una guida sicura
afferrare bene con
i pollici il manico
tubolare e
l’impugnatura.
9923BA002 KN
Lavorare con una mano
sola è particolarmente
pericoloso –
per es. tagliando legno
secco, nodoso e morto, la
catena non morde nel
legno. A causa di forze di
reazione, la macchina
potrebbe fare movimenti
incontrollabili ("saltellare",
"rimbalzare") facendo
perdere il suo controllo
all’utente. Elevato peri-
colo di rimbalzo –
pericolo di ferite mortali!