Operation Manual

MS 880
français
83
Correction du réglage du carburateur
pour travailler à haute altitude
Si le fonctionnement du moteur n'est
pas satisfaisant, il peut s'avérer
nécessaire de corriger légèrement le
réglage :
N procéder au réglage standard ;
N faire chauffer le moteur ;
N tourner légèrement la vis de réglage
de richesse à haut régime (H) dans
le sens des aiguilles d'une montre
(appauvrissement du mélange
carburé) – au maximum jusqu'en
butée.
AVIS
Après être redescendu d'une haute
altitude, rétablir le réglage standard du
carburateur.
Un réglage trop pauvre risque
d'entraîner un manque de lubrification et
une surchauffe – risque d'avarie du
moteur !
Pour certains pays, le silencieux est
muni d'une grille pare-étincelles.
N Si la puissance du moteur baisse,
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux ;
N laisser le silencieux refroidir ;
Version A
N dévisser les vis (1) ;
N enlever la coquille supérieure (2) du
silencieux ;
N redresser les ergots de retenue (3) ;
N extraire la grille pare-étincelles (4) ;
N si la grille pare-étincelles du
silencieux est encrassée, la
nettoyer – si elle est endommagée
ou fortement calaminée, la
remplacer ;
N monter la grille pare-étincelles en
procédant dans l'ordre inverse.
Version B
N dévisser les vis (1) ;
N enlever la tôle de
recouvrement (2) ;
N enlever la grille pare-étincelles (3) ;
N si la grille pare-étincelles du
silencieux est encrassée, la
nettoyer – si elle est endommagée
ou fortement calaminée, la
remplacer ;
N monter la grille pare-étincelles en
procédant dans l'ordre inverse.
Grille pare-étincelles dans le
silencieux
1
1
2
216BA003 KN
1
1
3
3
216BA004 KN
3
1
1
1
171BA018 KN
2
1