Operation Manual

MS 661 C-M
italiano
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Se la potenza del motore scende
sensibilmente
N Sbattere il filtro o soffiarlo con aria
compressa dall’interno verso
l’esterno
Se non basta sbatterlo o soffiarlo, o in
caso di intasamento tenace o tessuto
filtrante incollato, pulire a fondo il filtro.
Il filtro danneggiato deve essere
sostituito.
Pulizia radicale del filtro
N lavare il filtro con detersivo speciale
STIHL (accessorio a richiesta) o con
un liquido detergente pulito non
infiammabile (per es. acqua
saponata calda) – sciacquarlo
dall’interno verso l’esterno con un
getto d’acqua – non usare
l’idropulitrice ad alta pressione
N asciugare tutte le parti del filtro –
non esporle a calore eccessivo
N non oliare il filtro
N rimontare il filtro.
Informazioni di base
M-Tronic gestisce elettronicamente la
quantità di carburante e il punto di
accensione in tutte le condizioni di
esercizio.
M-Tronic rappresenta l’avviamento
facile e rapido, potenza motore sempre
ideale, ottima accelerazione e
adattamento automatico al variare delle
condizioni.
Non occorre più regolare a mano il
carburatore – che è privo di viti di
registro.
Adattamento automatico
Se le condizioni d’impiego cambiano in
modo estremo, si può accelerare
l’impostazione ottimale come segue:
N eseguire cinque tagli a misura
uniformi a pieno carico
N se la potenza del motore è
insufficiente, l’avviamento
difficoltoso o il regime irregolare,
controllare prima di tutto la candela
N dopo circa 100 ore di esercizio
sostituire la candela – anche prima
se gli elettrodi sono molto corrosi –
usare solo candele schermate
omologate da STIHL – ved. „Dati
tecnici“.
Smontaggio della candela
N Allentare in direzione della freccia la
chiusura sopra l’impugnatura
posteriore e togliere il coperchio del
filtro
N Staccare il raccordo candela (1)
N Svitare la candela
Pulizia del filtro M-Tronic Candela
1166BA011 AM1166BA018 AM
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