Operation Manual

MS 650, MS 660
français
80
Correction du réglage du carburateur
pour travailler à haute altitude :
Si le fonctionnement du moteur n'est
pas satisfaisant, il peut s'avérer
nécessaire de corriger légèrement le
réglage :
N contrôler le réglage standard ;
N faire chauffer le moteur ;
N tourner légèrement la vis de réglage
de richesse à haut régime (H) dans
le sens des aiguilles d'une montre
(appauvrissement du mélange
carburé) – sur les carburateurs avec
H = 3/4, au maximum jusqu'en
butée.
Pour certains pays, le silencieux est
muni d'une grille pare-étincelles.
N Si la puissance du moteur baisse,
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux ;
N laisser le silencieux refroidir ;
Version A
N dévisser les quatre vis ;
N enlever la coquille supérieure (1) du
silencieux ;
N redresser les ergots de retenue (2) ;
N extraire la grille pare-étincelles (3) ;
N si la grille pare-étincelles du
silencieux est encrassée, la
nettoyer – si elle est endommagée
ou fortement calaminée, la
remplacer ;
N monter la grille pare-étincelles en
procédant dans l'ordre inverse.
Version B
Sur cette version, le silencieux est muni
de deux grilles pare-étincelles.
N dévisser la vis (1) ;
N soulever la grille pare-étincelles (2)
et l'extraire ;
N si la grille pare-étincelles du
silencieux est encrassée, la
nettoyer – si elle est endommagée
ou fortement calaminée, la
remplacer ;
N monter la grille pare-étincelles en
procédant dans l'ordre inverse.
N contrôler la deuxième grille pare-
étincelles – comme sur la version A.
Un réglage trop pauvre risque
d'entraîner un manque de
lubrification et une surchauffe –
risque d'avarie du moteur.
Grille pare-étincelles dans
le silencieux
137BA025 KN
1
137BA026 KN
3
2
1
178BA010 KN
2