Operation Manual

MS 461
français
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AVIS
La chaîne doit toujours être humectée
avec de l'huile de graissage de chaîne.
Pompe à huile à plus grand débit
(équipement optionnel)
La pompe à huile à plus grand débit est
reconnaissable à la rainure (2) du
boulon de réglage.
Avec cette pompe à huile, dans la plage
de réglage a, le réservoir d'huile peut
être vidé plus rapidement que le
réservoir à carburant, et par conséquent
la chaîne risque de tourner à sec.
N Si l'on règle le débit dans la plage de
réglage a, il faut remplir le réservoir
à carburant seulement à moitié, ou
bien refaire le plein d'huile dès que
l'on a consommé à peu près la
moitié du contenu du réservoir à
carburant.
N Retourner le guide-chaîne – après
chaque affûtage de la chaîne et
après chaque remplacement de la
chaîne – pour éviter une usure
unilatérale, surtout sur la tête de
renvoi et sur la partie inférieure ;
N nettoyer régulièrement l'orifice
d'entrée d'huile (1), le canal de
sortie d'huile (2) et la rainure du
guide-chaîne (3) ;
N mesurer la profondeur de la rainure
– à l'aide de la jauge du calibre
d'affûtage (accessoire optionnel) –
dans la zone du guide-chaîne où
l'on constate la plus forte usure des
portées.
Si la profondeur de la rainure n'atteint
pas au moins la valeur minimale :
N remplacer le guide-chaîne.
Sinon, les maillons de guidage et
d'entraînement frottent sur le fond de la
rainure – le pied des dents et les
maillons intermédiaires ne portent pas
sur les surfaces de glissement du guide-
chaîne.
Entretien du guide-chaîne
2
3
1
143BA026 KN
Type de
chaîne
Pas de
chaîne
Profondeur
minimale de
la rainure
Picco 1/4" P 4,0 mm
Rapid 1/4“ 4,0 mm
Picco 3/8" P 5,0 mm
Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm
Rapid 0.404“ 7,0 mm