Operation Manual

MS 441
italiano
181
N girara in senso antiorario la vite di
registro principale (H) fino
all’arresto (max. 3/4 di giro)
N girare in senso orario fino all’arresto
la vite di registro del minimo (L) –
poi tornare indietro di 1/4 di giro
Impostazione del minimo
Il motore si ferma al minimo oppure la
catena è trascinata al minimo
N Controllare l’impostazione standard
N girare in senso orario la vite di
arresto del minimo (LA) fino
all’arresto o finché la catena non
segue il movimento – poi ritornare
indietro di 1 giro 1/2
Se dopo la regolazione la catena non si
ferma al minimo, fare riparare la
motosega dal rivenditore.
Minimo irregolare; accelerazione
insoddisfacente (nonostante la vite di
registro del minimo = 1/4)
N Regolazione del minimo troppo
povera – girare in senso antiorario la
vite di registro del minimo (L) finché
il motore non gira in modo uniforme
e accelera bene
Dopo ogni correzione della vite di
registro del minimo (L) è necessario di
solito variare anche la vite di arresto del
minimo (LA.
Correzione dell’impostazione del
carburatore negli impieghi in alta quota
Se il motore non gira in modo
soddisfacente, può essere necessaria
una leggera correzione:
N Controllare la regolazione standard
N lasciare scaldare il motore
N girare leggermente in senso orario
(più povera) la vite di registro
principale (H) – max. fino
all’arresto.
In alcuni paesi i silenziatori sono dotati di
una griglia parascintille.
N Se la potenza del motore
diminuisce, controllare la griglia
parascintille nel silenziatore
N lasciare raffreddare il silenziatore
N svitare la vite (1)
N estrarre la griglia parascintille (2)
N pulire la griglia se sporca; se è
danneggiata o molto incrostata,
sostituirla
N rimettere la griglia
N avvitare e stringere la vite
219BA028 KN
Griglia parascintille nel
silenziatore