Operation Manual

MS 441 C-Q
italiano
176
Dopo la prima accensione
N portare la leva marcia-arresto (1) in
posizione di semi-accelerazione n
N premere il pulsante della valvola di
decompressione
N tenere e avviare la motosega
Non appena il motore gira
N toccare brevemente il grilletto (2), la
leva marcia-arresto (1) scatta in
posizione di esercizio F e il motore
passa al minimo
N tirare lo scudo verso il manico
Il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l’impiego.
Con temperatura molto bassa
N Lasciare scaldare per breve tempo il
motore a regime moderato
N se occorre, inserire l’esercizio
invernale; ved. „Esercizio invernale"
Arresto del motore
N Portare la leva marcia-arresto in
posizione Stop 0
Se il motore non parte
Dopo la prima accensione la leva
marcia-arresto non è stata spostata
tempestivamente dalla posizione di
farfalla di avviamento chiusa l alla
posizione di semi-accelerazione n; il
motore può essere ingolfato.
N portare la leva marcia-arresto in
posizione Stop 0
N smontare la candela – ved.
"Candela"
N asciugare la candela
N azionare più volte il dispositivo di
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
N rimontare la candela – ved.
"Candela"
N portare la leva marcia-arresto in
posizione di semi-accelerazione n
– anche con motore freddo
N premere il pulsante della valvola di
decompressione
N riavviare il motore.
219BA031 KN
1
STOP
0
2
219BA032 KN
1
0
STOP
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. L’alto numero di giri
con freno bloccato (catena ferma)
causa già dopo breve tempo
guasti alla frizione e al freno.
001BA186 KN