Operation Manual

MS 441 C-MQ
italiano
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N Con temperature superiori a
+20 °C: riportare assolutamente il
cursore in posizione estate –
AVVISO
altrimenti vi è il rischio di anomalie di
funzionamento del motore per
surriscaldamento!
In caso di marcia irregolare del motore,
spostare innanzitutto il cursore dalla
posizione invernale a quella estiva.
Sistema del filtro per aria
N Se necessario, adattare il filtro aria –
ved. "Sistema del filtro per aria"
Con temperature inferiori a -10 °C
In condizioni invernali estreme
(temperature inferiori a -10 °C, neve
polverosa o trasportata dal vento) si
consiglia di montare il gruppo di
applicazione "Piastra di copertura"
(accessorio a richiesta). Il gruppo di
applicazione impedisce l’infiltrazione di
neve farinosa o trasportata dal vento.
N Con motosega molto fredda
(formazione di brina) – dopo
l’avviamento portare il motore alla
temperatura di esercizio
aumentando il minimo (sbloccare il
freno catena!)
Montaggio della piastra di copertura
(accessorio a richiesta)
N Montare la piastra (1) mediante le
due piattine (frecce) e bloccarla con
le viti (2)
Usando il gruppo di applicazione, il
cursore deve trovarsi sulla posizione
invernale.
In caso di marcia irregolare del motore,
considerare l’opportunità della piastra.
Posizioni della leva marcia-arresto
Stop 0 – motore spento – l’accensione è
disinserita.
Posizione di esercizio F – il motore è
acceso o può partire.
Posizione } – in questa posizione si
avvia il motore freddo
Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F a quella di
avviamento }, premere
contemporaneamente e tenere il
bloccaggio grilletto e il grilletto –
impostare la leva marcia-arresto
Avviamento/arresto del
motore
219BA035 KN
0
STOP