Operation Manual

MS 440
italiano
180
Filtro scatolato
Filtro di velo
Filtro di tessuto
N Sbattere il semi-filtro esterno o
soffiarlo con aria compressa
dall’interno verso l’esterno
N Sbattere il semi-filtro interno o
soffiarlo con aria compressa
dall’interno verso l’esterno
In caso di sporco tenace o di tessuto del
filtro incollato
N lavare il filtro con detergente
speciale STIHL (a richiesta) o con
un liquido pulito non infiammabile
(per es. acqua saponata calda) e
asciugarlo
N asciugare tutte le parti del filtro –
non esporle al calore eccessivo
N non oliare il filtro
Il filtro danneggiato deve essere
sostituito.
N rimontare il filtro.
Informazioni di base
Il carburatore è tarato in produzione alla
regolazione standard.
Questa regolazione è determinata in
modo che al motore arrivi una miscela
aria-carburante ottimale in tutte le
condizioni di funzionamento.
La regolazione della vite di registro
principale influisce sulla potenza e sul
regime massimo del motore non sotto
carico.
Con regolazione troppo povera vi è il
rischio di danni al propulsore per
mancanza di lubrificazione e per
surriscaldamento.
Se il carburatore necessita di una nuova
taratura, iniziare con l’impostazione
standard.
Impostazione standard
N Spegnere il motore
N controllare il filtro aria – se
necessario, pulirlo o sostituirlo
N controllare la griglia parascintille
(presente solo in determinati paesi)
nel silenziatore – se necessario,
pulirla o sostituirla
175BA020 KN
175BA018 KN
175BA021 KN
Impostazione del carburatore