Operation Manual

MS 311, MS 391
français
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N pousser l'étrier (1) vers le haut,
pousser sur la partie arrière puis
basculer le filtre à air en direction de
la poignée arrière et l'enlever ;
N remplacer impérativement le filtre
s'il est endommagé ;
Sur les versions à « filtre en tissu non
tissé avec préfiltre en feutre »
N séparer le préfiltre en feutre (1) du
filtre en tissu non tissé (2) – le
nettoyer, voir « Nettoyage du filtre à
air ».
Nettoyage du filtre à air
N Battre le filtre ou le nettoyer à l'air
comprimé, de l'intérieur vers
l'extérieur ;
en cas d'encrassement persistant :
N laver le filtre avec du détergent
spécial STIHL (accessoire
optionnel) ou une solution de
nettoyage propre et ininflammable
(par ex. de l'eau savonneuse
chaude) et le faire sécher.
AVIS
Ne pas brosser le filtre en tissu non
tissé !
Le préfiltre en feutre protège le filtre en
tissu non tissé et prolonge ainsi ses
intervalles de maintenance. C'est
pourquoi les intervalles de
remplacement du préfiltre en feutre
devraient être plus courts que ceux du
filtre en tissu non tissé.
Montage du filtre à air
N Engager les nervures (1) dans les
fentes (2) ;
N basculer le filtre à air en direction du
boîtier de filtre et verrouiller l'étrier ;
N remonter le capot et serrer
fermement les vis.
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au
niveau des vis de réglage ne sont
possibles que dans d'étroites limites.
Réglage standard
N Arrêter le moteur ;
N contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire ;
N contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire ;
4903BA006 KN
1
0001BA012 KN
1
2
0001BA007 KN
1
2
Réglage du carburateur