Operation Manual

MS 311, MS 391
italiano
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Non portare abiti che possano
impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o
nelle parti in moto dell’apparecchiatura.
Non portare sciarpe, cravatte né monili.
Raccogliere e legare i capelli lunghi
(foulard, berretto, casco ecc.)
Portare occhiali di protezione o la visiera
e protezioni auricolari "personalizzate";
per es. capsule auricolari.
STIHL offre un’ampia gamma di
equipaggiamenti di protezione
personalizzati
Trasporto della motosega
Bloccare sempre il freno catena e
montare il riparo catena – anche per
brevi distanze. Per tratti più lunghi (oltre
circa 50 m) spegnere anche il motore.
Trasportare la motosega prendendola
solo per il manico tubolare – il
silenziatore che scotta lontano dal
corpo, spranga verso dietro. Non
toccare le parti calde della macchina,
specialmente la superficie del
silenziatore – pericolo di ustioni!
Su automezzi: assicurare
l’apparecchiatura contro il ribaltamento,
il danneggiamento e la fuoriuscita di
carburante.
Rifornimento
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non fare rifornimento con motore ancora
caldo – il carburante potrebbe
traboccare – pericolo d’incendio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente la
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire
immediatamente l’apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti –
altrimenti cambiarli immediatamente.
Le apparecchiature possono essere
dotate di serie con tappi serbatoi diversi.
Così si evita il rischio che si allenti per le
vibrazioni del motore, lasciando uscire il
carburante.
Prima dell’avviamento
Controllare che la motosega funzioni in
modo sicuro – attenersi ai relativi capitoli
delle Istruzioni d’uso:
– freno catena efficiente, scudo
anteriore di protezione mano
– Spranga montata correttamente
– catena tesa correttamente
– Grilletto e relativo bloccaggio
scorrevoli – il grilletto deve scattare
da solo in posizione di minimo
– Leva marcia-arresto/interruttore
Stop facili da posizionare su STOP
o su 0
– Controllare l’accoppiamento fisso
del raccordo candela – se allentato,
si possono formare scintille che
accenderebbero la miscela aria-
carburante fuoriuscita – pericolo
d’incendio!
– Non modificare i dispositivi di
comando e di sicurezza
– Le impugnature devono essere
pulite e asciutte – prive di olio e di
resina – importante per una guida
sicura della motosega
La motosega deve essere fatta
funzionare solo in condizioni di esercizio
sicure – pericolo d’infortunio!
Calzare stivali di prote-
zione con riparo
antitaglio, suola antisci-
volo e punta di acciaio.
Portare il casco di prote-
zione se vi è pericolo di
caduta di oggetti.
Calzare guanti robusti.
La benzina si infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Dopo il rifornimento ser-
rare quanto possibile il
tappo a vite.
Applicare correttamente il
tappo con aletta ripiega-
bile (a baionetta), girarlo
sino in fondo e ribaltare
l’aletta.