Operation Manual

MS 290, MS 310, MS 390
français
92
N enlever le préfiltre (1) en tirant vers
le haut, dévisser les écrous à
fente (2) et enlever le filtre
principal (3) ;
N séparer les deux parties du filtre ;
N battre le filtre ou le nettoyer à l'air
comprimé, de l'intérieur vers
l'extérieur ;
en cas d'encrassement persistant :
N laver les pièces du filtre avec du
détergent universel STIHL
(accessoire optionnel) ou une
solution de nettoyage propre et
ininflammable (par ex. de l'eau
savonneuse chaude) et les faire
sécher ;
Ne pas brosser le filtre en tissu non
tissé !
N remplacer le filtre s'il est
endommagé ;
N remonter le filtre.
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
L'ajustage de la vis de réglage de
richesse à haut régime a une influence
sur la puissance et le régime maximal du
moteur tournant à vide.
Réglage standard
N Arrêter le moteur ;
N contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire ;
N contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire ;
Carburateur avec H = 1 et L = 1
N en tournant avec doigté dans le
sens des aiguilles d'une montre,
serrer les deux vis de réglage à
fond ;
N tourner la vis de réglage de richesse
à haut régime (H) de 1 tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre ;
N tourner la vis de réglage de richesse
au ralenti (L) de 1 tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
139BA017 KN
3
2
1
2
Réglage du carburateur
HL
209BA010 KN