Operation Manual

MS 290, MS 310, MS 390
deutsch
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Motor abstellen
N Kombihebel auf Stoppstellung 0
stellen
Wenn der Tank restlos leergefahren und
wieder aufgetankt wurde
N Dekompressionsventil drücken
N Anwerfseil mehrmals durchziehen,
bis genügend Kraftstoff gefördert
wird
N Motor erneut anwerfen
Wenn der Motor nicht anspringt
Nach der ersten Motorzündung wurde
der Kombihebel nicht rechtzeitig auf
Warmstart n gestellt, der Motor ist
abgesoffen.
N Kombihebel auf 0 stellen
N Knopf über dem hinteren Handgriff
nach links drehen – Schlitz
senkrecht
N Vergaserkastendeckel nach hinten
abziehen
N Vorfilter (1) nach oben abziehen
N Zündkerzenstecker (2) abziehen
N Zündkerze herausschrauben und
abtrocknen
N Anwerfvorrichtung mehrmals
durchziehen – zum Lüften des
Verbrennungsraumes
N Zündkerze einschrauben und
Kerzenstecker fest aufdrücken –
Teile wieder zusammenbauen
N Kombihebel auf Warmstart n
stellen – auch bei kaltem Motor
N Dekompressionsventil drücken
N Motor erneut anwerfen
Während der ersten Betriebszeit
Das fabrikneue Gerät bis zur dritten
Tankfüllung nicht unbelastet im hohen
Drehzahlbereich betreiben, damit
während der Einlaufphase keine
zusätzlichen Belastungen auftreten.
Während der Einlaufphase müssen sich
die bewegten Teile aufeinander
einspielen – im Triebwerk besteht ein
höherer Reibungswiderstand. Der Motor
erreicht seine maximale Leistung nach
einer Laufzeit von 5 bis 15
Tankfüllungen.
Während der Arbeit
HINWEIS
Vergaser nicht magerer einstellen, um
eine vermeintlich höhere Leistung zu
erzielen – der Motor könnte sonst
Schaden nehmen – siehe "Vergaser
einstellen".
HINWEIS
Gasgeben nur bei gelöster
Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl
bei blockierter Kettenbremse (Sägekette
steht still) führt schon nach kurzer Zeit
zu Schäden an Triebwerk und
Kettenantrieb (Kupplung,
Kettenbremse).
139BA016 KN
1
139BA001 KN
139BA002 KN
2
Betriebshinweise