Operation Manual

MS 362 C-Q
français
87
N En cas de manque de puissance du
moteur, de difficultés de démarrage
ou de perturbations au ralenti,
contrôler tout d'abord la bougie ;
N après env. 100 heures de
fonctionnement, remplacer la
bougie – la remplacer plus tôt si les
électrodes sont fortement usées –
utiliser exclusivement les bougies
antiparasitées autorisées par STIHL
– voir « Caractéristiques
techniques ».
Démontage de la bougie
N Placer le levier de commande
universel dans la position d'arrêt 0 ;
N pousser le protège-main avant vers
l'avant – la chaîne est bloquée ;
N ouvrir les verrous rapides (1) – à
l'aide de la clé multiple, les faire
tourner de 1/4 de tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre ;
N enlever le capot (2) ;
N débrancher le contact de câble
d'allumage de la bougie ;
N dévisser la bougie.
Contrôle de la bougie
N Nettoyer la bougie si elle est
encrassée ;
N contrôler l'écartement des
électrodes (A) et le rectifier si
nécessaire – pour la valeur correcte,
voir « Caractéristiques
techniques » ;
N éliminer les causes de
l'encrassement de la bougie.
Causes possibles :
– trop d'huile moteur dans le
carburant ;
– filtre à air encrassé ;
– conditions d'utilisation
défavorables.
Sur une bougie avec écrou de bougie
séparé (1), il faut impérativement visser
l'écrou sur le filetage et le serrer
fermement – sinon, un jaillissement
d'étincelles pourrait se produire risque
d'incendie !
Montage de la bougie
N Visser la bougie et emboîter
fermement le contact de câble
d'allumage sur la bougie ;
N monter le capot.
Bougie
1
1
1
001BA199 KN
2
001BA200 KN
000BA039 KN
A
1
000BA045 KN
4903BA008 KN