Operation Manual

MS 341, MS 361, MS 361 C
italiano
176
Dopo la prima accensione
N spostare la leva marcia-arresto (1)
sulla posizione di semi-
accelerazione n
N premere il pulsante della valvola di
decompressione (secondo la
dotazione)
N Tenuta e avviamento della
motosega
Non appena il motore gira
N premere il bloccaggio grilletto e dare
un colpetto sul grilletto (2), la leva
marcia-arresto scatta in posizione di
esercizio F e il motore passa al
minimo
N Tirare lo scudo verso il manico
tubolare
il freno catena è sbloccato – la motosega
è pronta per ll’impiego.
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) danneggia già
dopo breve tempo il propulsore e il
comando catena (frizione, freno
catena).
Con temperatura molto bassa
N Lasciare scaldare per breve tempo il
motore a regime moderato
N se occorre, inserire l’esercizio
invernale; ved. "Esercizio invernale"
Spegnere il motore
N spostare la leva marcia-arresto in
posizione su Stop 0
Se il motore non parte
Dopo la prima accensione la leva
marcia-arresto non è stata spostata
tempestivamente dalla posizione di
farfalla avviamento chiusa l su quella
semi-accelerazione n, il motore
potrebbe essere ingolfato.
N spostare la leva marcia-arresto su
Stop 0
N Smontare la candela – ved.
"Candela"
N Asciugare la candela
N Estrarre più volte il dispositivo di
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
N Rimontare la candela – ved.
"Candela"
N spostare la leva marcia-arresto su
semi-accelerazione n – anche con
motore freddo
N premere il pulsante della valvola di
decompressione (secondo la
dotazione)
N riavviare il motore
1
213BA035 KN
0
STOP
2
1
213BA036 KN
0
STOP
001BA186 KN