Operation Manual

MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C
Nederlands
136
N De schuif voor de bougie naar
boven toe lostrekken
N De schuif 180° draaien
N Schuif weer aanbrengen
N Het deksel weer aanbrengen en
met behulp van de knop
vergrendelen
De carburateur zit nu in de
warmeluchtstroom rondom de cilinder –
geen ijsvorming in de carburateur.
De vier standen van de
combischakelaar
Stop 0 – motor uit – ontsteking is
uitgeschakeld
Werkstand F – de motor draait of kan
aanslaan
Warme start n – in deze stand wordt
de warme motor gestart
Koude start l – in deze stand wordt
de koude motor gestart
Combischakelaar instellen
Voor het verstellen van de
combischakelaar vanuit de werkstand F
in de koudestartstand l de
gashendelblokkering en de gashendel
gelijktijdig indrukken.
Voor het instellen van de
warmestartstand n de
combischakelaar eerst in de
koudestartstand l plaatsen, en daarna
de combischakelaar in de
warmestartstand n drukken.
De warmestartstand n kan alleen
vanuit de koudestartstand l worden
ingesteld.
Door het indrukken van de gashendel
springt de combischakelaar vanuit de
warmestartstand n in de werkstand F.
Voor het uitschakelen van de motor de
combischakelaar in de stopstand 0
plaatsen.
Boven + 20 °C de schuif beslist
weer dicht zetten! Kans op
motorstoringen – oververhitting!
135BA029 LÄ
Ter informatie voor het
starten
STOP
0
001BA140 KN