Operation Manual

MS 200 T
italiano
145
Dopo la prima accensione
N spostare la leva marcia-arresto (1)
sulla posizione di semi-
accelerazione n
N tenere e avviare la motosega
Non appena il motore gira
N Toccare brevemente il grilletto (2),
la leva marcia-arresto (1) scatta in
posizione di esercizio F e il motore
passa al minimo
N Scudo di protezione mano verso
l’impugnatura di comando
il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l’impiego.
Con temperatura molto bassa
N Lasciare scaldare per breve tempo il
motore a regime moderato
N se occorre, impostare l’esercizio
invernale; ved. "Esercizio invernale"
Arresto del motore
N Spostare la leva marcia-arresto su
Stop 0
Se il motore non parte
Dopo la prima accensione la leva
marcia-arresto non è stata spostata
tempestivamente sulla semi-
accelerazione n; il motore è ingolfato.
N Spostare la leva marcia-arresto su
Stop 0
N svitare la candela – ved. "Candela"
N asciugare la candela
N azionare più volte il dispositivo di
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
N rimontare la candela – ved.
"Candela"
N spostare la leva marcia-arresto su
semi-accelerazione n – anche con
motore freddo
N riavviare il motore
1
162BA005 KN
2
1
162BA006 KN
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con
freno bloccato (catena ferma)
danneggia già dopo breve tempo
la frizione e il freno catena.