Operation Manual

MS 200
français
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Contrôle de la bougie
N Nettoyer la bougie si elle est
encrassée ;
N contrôler l'écartement des
électrodes (A) et le rectifier si
nécessaire – pour la valeur
correcte, voir « Caractéristiques
techniques » ;
N éliminer les causes de
l'encrassement de la bougie.
Causes possibles :
– trop d'huile moteur dans le
carburant ;
– filtre à air encrassé ;
– conditions d'utilisation
défavorables.
Montage de la bougie
N Visser la bougie et emboîter
fermement le contact de câble
d'allumage sur la bougie – remonter
les pièces dans l'ordre inverse du
démontage.
Remplacement du câble de
lancement
N Dévisser les vis (1) ;
N écarter le carter de ventilateur du
carter de vilebrequin et l'enlever en
tirant vers le côté ;
N En poussant prudemment à l'aide
d'un tournevis ou d'une pince
appropriée, dégager l'agrafe (2) de
l'axe ;
N retirer avec précaution la poulie à
câble avec la rondelle (3) et le
cliquet (4) ;
000BA039 KN
A
Sur une bougie avec écrou de
bougie séparé (1), il faut
impérativement visser l'écrou sur
le filetage et le serrer fermement
– sinon, un jaillissement
d'étincelles pourrait se produire
risque d'incendie !
1
000BA045 KN
Remplacement du câble de
lancement / du ressort de
rappel
Le ressort de rappel peut
s'échapper – risque de
blessure !
1
1
161BA014 KN
1
1