Operation Manual

MS 192 T, MS 192 TC
deutsch
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N Filter (3) ansetzen und positionieren
N Vergaserkastendeckel montieren
Basisinformationen
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Diese Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Bei diesem Vergaser können
Korrekturen an der Hauptstellschraube
nur in engen Grenzen vorgenommen
werden.
Standardeinstellung
N Motor abstellen
N Luftfilter kontrollieren – falls
erforderlich reinigen oder ersetzen
N Funkenschutzgitter (nur
länderabhängig vorhanden) im
Schalldämpfer kontrollieren – falls
erforderlich reinigen oder ersetzen
N Hauptstellschraube (H) gegen den
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen (max. 3/4 Drehung)
N Leerlaufstellschraube (L) im
Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum
Festsitz eindrehen
N Leerlaufstellschraube (L)
1 Umdrehung öffnen
Leerlauf einstellen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
N Standardeinstellung an der
Leerlaufstellschraube (L)
vornehmen
N Leerlaufanschlagschraube (LA) im
Uhrzeigersinn drehen, bis die
Sägekette mitzulaufen beginnt –
dann 2 Umdrehungen
zurückdrehen
Kette läuft im Leerlauf mit
N Standardeinstellung an der
Leerlaufstellschraube (L)
vornehmen
N Leerlaufanschlagschraube (LA)
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis die Kette stehen bleibt – dann
2 Umdrehungen in der gleichen
Richtung weiter drehen
Vergaser einstellen
Bei zu magerer Einstellung
besteht Gefahr von
Triebwerkschäden durch
Schmierstoffmangel und
Überhitzung.
151BA018 KN