Operation Manual

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C
italiano
171
Informazioni di base
Il carburatore è impostato in produzione
in modo da erogare al motore la miscela
di aria/carburante ottimale in tutte le
condizioni di esercizio.
Impostazione standard
N Controllare il filtro aria – ev.
sostituirlo
N Controllare la griglia parascintille –
ev. pulirla o sostituirla
N Girare delicatamente in senso
antiorario la vite di registro del
minimo (LD) fino al bloccaggio
(filetto sinistrorso), poi tornare
indietro di 2 giri in senso orario
(impostazione standard LD = 2)
regolazione del minimo
N Avviare il motore e lasciarlo
scaldare
N Impostare correttamente il minimo
con la relativa vite di registro (LD):
la catena non deve essere
trascinata
Regime del minimo troppo basso:
N Girare lentamente in senso orario la
vite di registro del minimo (LD)
finché la catena non comincia a
seguire il moto – poi tornare indietro
di 1/2 giro
La catena non si ferma al minimo
N Girare lentamente la vite di registro
del minimo (LD) in senso antiorario
fino all’arresto della catena – poi
continuare di 1/2 giro nella stessa
direzione
AVVERTENZA
Se dopo la regolazione la catena non si
ferma al minimo, fare riparare la
motosega dal rivenditore.
In alcuni paesi i silenziatori sono dotati di
una griglia parascintille.
N Se la potenza del motore
diminuisce, controllare la griglia
parascintille nel silenziatore
N lasciare raffreddare il silenziatore
N Allentare le viti (1) e togliere il
coperchio (2)
N Togliere la griglia parascintille (3)
dal silenziatore (4)
N pulire la griglia se sporca; se è
danneggiata o molto incrostata,
sostituirla
N rimettere la griglia parascintille –
applicare il coperchio e fissarlo con
le viti
Impostazione del carburatore
LD
143BA048 KN
Griglia parascintille nel
silenziatore
3
2
1
1
4
143BA029 KN