Operation Manual

MS 170
italiano
176
Su tutte le versioni
N Spingere avanti lo scudo (1) – la
catena si blocca
N Premere contemporaneamente il
bloccaggio grilletto (2) e il grilletto e
tenerli fermi –impostare la leva
marcia-arresto
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
– Con motore freddo (anche se il
motore si è spento accelerando
dopo l'avviamento)
Posizione di semi-accelerazione n
– Con motore caldo (non appena il
motore ha funzionato per circa un
minuto)
N Tenere e avviare la motosega
Dopo la prima accensione
N Spostare la leva marcia-arresto (3)
in posizione di semi-
accelerazione n e continuare ad
avviare
Non appena il motore gira
N Premere contemporaneamente per
breve tempo il bloccaggio
grilletto (2) e il grilletto (4), la leva
marcia-arresto (3) scatta in
posizione di esercizio F e il motore
passa al minimo
AVVISO
Il motore deve essere subito portato al
minimo – altrimenti, con freno catena
bloccato, si possono danneggiare
carcassa motore e freno catena.
N Tirare lo scudo verso il manico
tubolare
Il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l’impiego.
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) danneggia già
dopo breve tempo la frizione e il freno
catena.
Con temperatura molto bassa
N Lasciare scaldare per breve tempo il
motore a regime moderato
Spegnere il motore
N Spostare la leva marcia-arresto
sulla posizione Stop 0
Se il motore non parte
Dopo la prima accensione la leva
marcia-arresto non è stata spostata
tempestivamente dalla posizione di
farfalla avviamento chiusa l a quella di
semi-accelerazione n, il motore
potrebbe essere ingolfato.
1
2
207BA025 KN
0
3
207BA023 KN
STOP
0
4
2
3
207BA024 KN
STOP
0
207BA019 KN