Owner's Manual

MS 661 C-M
italiano
137
Tarare la motosega
Se la temperatura esterna è inferiore ai -
10°C o se il motore è freddo:
N avviare il motore e rilasciare il freno
della catena.
N Riscaldare il motore per ca. 1
minuto con colpi di acceleratore.
N Spegnere il motore.
Per tarare la motosega, eseguire quanto
segue:
N portare la leva marcia-arresto in
posizione }.
N Applicare il freno catena.
N Avviare il motore senza premere il
grilletto. Il motore è in funzione e la
leva marcia-arresto rimane in
posizione }.
N Fare funzionare il motore almeno
30, al massimo 60 secondi (A)
senza premere l’acceleratore.
AVVERTENZA
Quando viene rilasciato il freno catena,
la catena della sega può
circolare - pericolo di lesioni!
Tenere la motosega come descritto sulle
istruzioni per l’uso e non toccare la
catena della sega mentre gira.
N Sbloccare il freno catena.
AVVISO
Se viene rilasciata la leva del gas prima
che sia completamente tarata la
motosega, la taratura viene interrotta. La
taratura deve essere riavviata.
N Tenere la leva del gas
completamente premuta.
AVVISO
Se la leva del gas durante la taratura
non viene completamente premuta, la
motosega potrebbe impostarsi in modo
errato. La motosega può essere
danneggiata.
N Tenere la leva del gas
completamente premuta.
N Tenere premuto il grilletto almeno
30 secondi (B).
Il motore accelera e la catena della sega
gira. La motosega viene tarata. Il regime
del motore oscilla e aumenta
notevolmente durante la taratura.
Se il motore si spegne:
N Cercare di tarare di nuovo la
motosega.
Se il motore si spegne di nuovo:
N Applicare il freno catena.
N Non usare la motosega e rivolgersi
ad un rivenditore STIHL. La
motosega è difettosa.
Non appena il regime motore si abbassa
in modo udibile e sensibile (C):
N Rilasciare il grilletto.
Il motore funziona al minimo. La
motosega è tarata e pronta all’uso.
1
min
AB C
s> 30 s30-60 s
0000-GXX-4580-A0