Instruction Manual

0458-759-8621-C
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español / EE.UU 5 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
marca de posición exterior (4) de la tapa queda
alineada con el símbolo de “desbloqueado” (5) en la
carcasa del depósito de combustible.
– Nunca quite la tapa por medio de girarla
directamente a la posición abierta, sin antes permitir
que la sierra se enfríe y luego liberando la presión
residual en la posición de ventilación (2).
– Nunca quite la tapa mientras el motor esté caliente
o en marcha.
Instalación de la tapa de combustible sin herramientas
ADVERTENCIA
￭
￭ Si la tapa de combustible está mal apretada, la misma
puede soltarse o salirse y causar el derramamiento del
combustible. Para reducir el riesgo de derramar
combustible y provocar un incendio debido a una tapa de
combustible mal instalada, coloque la tapa en la posición
correcta y apriétela en la boca de llenado del depósito:
– Levante la empuñadura en la parte superior de la
tapa hasta dejarla vertical a un ángulo de 90°.
Inserte la tapa en la abertura del depósito de
combustible con la marca deposición exterior (1)
alineada con el símbolo de “desbloqueado” (2) del
depósito.
– Utilice la empuñadura para oprimir la tapa
firmemente hacia abajo mientras la gira en sentido
horario a la posición cerrada (aproximadamente 1/4
de vuelta). En la posición cerrada, las marcas de
posición interior (4) y exterior (1) quedan alineadas
con el símbolo de “bloqueado” (3) del depósito de
combustible.
– Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte
superior de la tapa para apretarla.
– Si la empuñadura no queda completamente a ras
con la tapa y el tope de la empuñadura no encaja en
la hendidura correspondiente de la abertura de
llenado, o si la tapa está floja, la tapa no está
debidamente asentada ni apretada y es necesario
repetir los pasos previamente descritos. Consultar el
procedimiento dado a continuación para colocar la
base de la tapa en la posición inicial adecuada para
instalarla.
Tapa desalineada, dañada o rota
ADVERTENCIA
￭
￭ Si la tapa no encaja completamente en la abertura del
depósito de combustible cuando se alinean las marcas de
posición (1, 2) y/o si la tapa no se aprieta debidamente al
girarla, la base de la tapa puede haber girado
prematuramente con relación a la parte superior. Tal
desalineación puede ser resultado de la manipulación,
limpieza o un intento incorrecto de apriete.
– Ilustraciones A y B: La base de la tapa ha girado
prematuramente a la posición cerrada y no se
encuentra en la posición inicial adecuada para hacerla
girar. El depósito no queda sellado en esta
2
3
1
0000-GXX-2935-A1
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4
0000-GXX-2134-A1
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A B C
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