Owner's Manual

Table Of Contents
21.5 Impostazione standard B
L
0001BA027 KN
Girare la vite di registro principale (H) in senso
antiorario fino a percepire l’arresto –
max. 3/4 di giro
Girare in senso orario la vite di registro del
minimo (L) fino all’arresto – poi ritornare
di 1/4 di giro in senso antiorario
21.6 impostare il minimo
Eseguire l’impostazione standard
Avviare il motore e lasciarlo scaldare
L
LA
0001BA028 KN
21.6.1 Il motore si ferma al minimo
girare in senso orario la vite di arresto del
minimo (LA) finché la catena non comincia a
muoversi – poi tornare indietro di 1 giro 1/2
21.6.2 La catena è trascinata al minimo
girare in senso antiorario la vite di arresto del
minimo (LA) finché la catena non si ferma –
poi continuare di 1 giro 1/2 nella stessa dire‐
zione
AVVERTENZA
Se dopo la regolazione la catena non si ferma al
minimo, fare riparare la motosega dal rivenditore.
21.6.3 Regime al minimo irregolare; scarsa
accelerazione (nonostante vite di regi‐
stro del minimo (L) = 1 su imposta‐
zione standard A o vite di registro del
minimo (L) = 1/4 su impostazione
standard B)
L’impostazione del minimo è troppo povera.
Girare in senso antiorario la vite di registro del
minimo (L) finché il motore gira regolarmente
e accelera bene
Dopo ogni correzione della vite di registro del
minimo (L) in genere è necessario variare anche
la vite di arresto del minimo (LA).
21.7 Correzione dell’impostazione
del carburatore nell’impiego ad
alta quota
Se il motore non gira in modo soddisfacente, può
essere necessaria una leggera correzione:
Eseguire l’impostazione standard
Lasciare scaldare il motore
Girare leggermente in senso orario (più
povera) la vite di registro principale (H) – max.
fino all’arresto
AVVISO
Dopo il ritorno dall’alta quota, riportare l’imposta‐
zione del carburatore a quella standard.
Con regolazione troppo povera vi è il rischio di
danni al propulsore per mancanza di lubrifica‐
zione e per surriscaldamento.
22 Candela
se la potenza del motore è insufficiente, l’av‐
viamento difficoltoso o il regime irregolare,
controllare prima di tutto la candela
dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la
candela – anche prima se gli elettrodi sono
molto corrosi – usare solo candele schermate
omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici“.
22.1 Smontare la candela
spostare la leva marcia-arresto su Stop
0
Spingere avanti lo scudo anteriore; la catena
si blocca
22 Candela italiano
0458-542-7521-D 113