Owner's Manual

17.1.2 Con temperature superiori a +20 °C
► Riportare assolutamente il cursore sulla posi‐
zione s (esercizio estivo)
AVVISO
Vi è il rischio di anomalie di funzionamento del
motore per surriscaldamento!
17.2 Con temperature inferiori a
-10 °C
In condizioni invernali estreme (temperature infe‐
riori a -10 °C, neve polverosa o trasportata dal
vento) si consiglia di montare il gruppo di appli‐
cazione "Piastra di copertura" (accessorio a
richiesta).
La piastra di copertura (a richiesta) impedisce
l’infiltrazione di neve farinosa o neve portata dal
vento.
Usando la copertura, il cursore deve trovarsi su
posizione invernale.
In caso di irregolarità del motore, controllare
innanzitutto se l’uso della piastra di copertura è
necessario.
17.2.1 Montaggio della piastra di copertura
5902BA004 KN
► Montare la piastra (1) mediante le due piattine
(frecce) e bloccarla con le viti (2)
Usando il gruppo di applicazione, il cursore deve
trovarsi sulla posizione invernale.
In caso di marcia irregolare del motore, conside‐
rare l’opportunità della piastra.
18 Riscaldamento elettrico
dell’impugnatura
18.1 Inserire il riscaldamento dell’im‐
pugnatura (secondo l’allesti‐
mento)
5902BA041 KN
►
Interruttore su F – per disinserire: di nuovo
su 0
Nel funzionamento continuato non può verificarsi
il surriscaldamento. Il sistema di riscaldamento
non richiede manutenzione.
19 Avviamento/arresto del
motore
19.1 Posizioni della leva marcia-
arresto
5902BA042 KN
STOP
STOP o † – per disinserire l’accensione, la leva
marcia-arresto deve essere spinta verso STOP
o †. Rilasciandola, la leva scatta nuovamente
nella posizione di esercizio F.
AVVERTENZA
Dopo l’arresto del motore l’accensione viene
reinserita automaticamente. Azionando il disposi‐
tivo di avviamento, il motore può partire in qual‐
siasi momento.
Posizione d’esercizio F – in questa posizione si
avvia il motore caldo oppure il motore gira
Start } – in questa posizione si avvia il motore
freddo
18 Riscaldamento elettrico dell’impugnatura italiano
0458-153-7521-C 115