Instruction Manual

MS 261 C-M
français
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Démontage du capot
N Pour arrêter le moteur, pousser le
levier de commande universel en
direction de STOP ou † – lorsqu'on
le relâche, le levier de commande
universel revient dans la position de
marche normale F, sous l'effet de
son ressort ;
N pousser le protège-main avant vers
l'avant – la chaîne est bloquée ;
N ouvrir les verrous (1) – à l'aide de la
clé multiple, les faire tourner de
1/4 de tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre ;
N enlever le capot (2).
Montage du capot
N Monter le capot ;
N fermer les verrous – les faire tourner
de 1/4 de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Le montage de différents filtres permet
d'adapter le système du filtre à air en
fonction de différentes conditions
d'utilisation. Les transformations sont
très faciles.
N Filtre HD2 : filtre universel pour
presque toutes les conditions
d'utilisation (de l'utilisation dans les
régions très poussiéreuses jusqu'à
l'utilisation en hiver etc.).
N Filtre en tissu synthétique : à utiliser
dans des conditions
exceptionnelles, telles que des
conditions hivernales extrêmes –
par ex. en cas de neige poudreuse
ou soulevée par le vent. Par contre,
il n'est pas conseillé dans une
atmosphère très poussiéreuse.
Utilisés à sec, les filtres STIHL
atteignent de longs intervalles de
maintenance.
N Toujours utiliser les filtres STIHL à
sec.
Si le filtre à air est encrassé, la
puissance du moteur baisse, la
consommation de carburant augmente
et la mise en route du moteur devient
plus difficile.
Capot
1
1
1
001BA199 KN
2
Système de filtre à air
5902BA008 KN
5902BA009 KN