Owner's Manual

113MS 260
español / EE.UU
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de la válvula o
lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
Información general
El carburador no tiene un tornillo de
ajuste de velocidad alta (tornillo H), pero
garantiza que la mezcla de combustible/
aire sea óptima en todas las condiciones
de funcionamiento.
La velocidad máxima del motor especifi-
cada para las máquinas con carburador
convencional no se aplica a esta ver-
sión.
No se provee ningún medio para ajustar
la velocidad máxima del motor. En estas
máquinas solamente se puede corregir
la velocidad de ralentí dentro de una
gama pequeña:
: Apague el motor.
: Revise el filtro de aire y límpielo de
ser necesario.
: Caliente el motor.
: Atornille cuidadosamente el tornillo
de velocidad baja (L) hasta que
tope en su asiento. Después afló-
jelo una vuelta completa en sentido
contrahorario (ajuste estándar,
L = 1).
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA) des-
pués de cada corrección hecha al torni-
llo de velocidad baja (L).
Gírelo lenta y cuidadosamente – los
cambios leves pueden tener un efecto
significativo en la respuesta del motor.
Manejo del motor Ajuste del carburador
Carburador con tornillos L y LA
133BA047 KN
L
L
A