Owner's Manual

connessi (per es. formicolii) è raccomandabile
una visita medica.
2.14 Manutenzione e riparazioni
Prima di qualsiasi intervento di riparazione, di
pulizia e di manutenzione nonché di lavori sul
dispositivo di taglio, spegnere sempre il motore.
Pericolo di lesioni per la messa in moto acciden‐
tale della catena!
Effettuare periodicamente la manutenzione della
motosega. Eseguire solo le operazioni di manu‐
tenzione e di riparazione descritte nelle Istruzioni
d’uso. Per tutti gli altri interventi, rivolgersi ad un
rivenditore.
STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di
manutenzione e di riparazione solo presso il
rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono
periodicamente aggiornati e dotati di informazioni
tecniche.
Impiegare solo ricambi di prima qualità. Diversa‐
mente ci può essere il pericolo di infortuni o di
danni alla motosega. Per informazioni in merito
rivolgersi a un rivenditore.
Non modificare la motosega – per non pregiudi‐
carne la sicurezza – pericolo d’infortunio!
Con raccordo candela staccato o candela svi‐
tata, mettere in moto la motosega solo con la
leva marcia/arresto su STOP, 0 oppure † – peri‐
colo d’incendio per scintille all’esterno del cilin‐
dro!
Non fare manutenzione né conservare la moto‐
sega vicino a fiamme libere – pericolo d’incendio
per il carburante!
Verificare periodicamente l’ermeticità del tappo
serbatoio carburante.
Usare solo candele integre del tipo prescritto,
approvate da STIHL – ved. "Dati tecnici".
Controllare il cavo di accensione (isolamento
perfetto, attacco saldo).
Verificare che il silenziatore sia in perfette condi‐
zioni.
Non lavorare con silenziatore guasto o assente –
pericolo d’incendio! – danni all’udito!
Non toccare il silenziatore caldo – pericolo di
ustioni!
Le condizioni degli elementi antivibratori influi‐
scono sull’andamento delle vibrazioni – control‐
lare periodicamente gli elementi AV.
Controllare il perno di recupero catena – se difet‐
toso, sostituirlo.
Spegnere il motore
–
per controllare la tensione catena
–
per correggere la tensione della catena
–
per sostituire la catena
–
per eliminare anomalie
Seguire le istruzioni per l’affilatura – per un
impiego sicuro e corretto della catena e della
spranga mantenerle sempre in perfette condi‐
zioni, la catena affilata e tesa correttamente e
ben lubrificata.
Sostituire a tempo debito la catena, la spranga di
guida, e il rocchetto catena.
Verificare periodicamente che il tamburo frizione
sia in perfette condizioni.
Conservare il carburante e l’olio per catena solo
in taniche omologate e con scritte chiare. Con‐
servarli in un luogo asciutto, fresco e sicuro, pro‐
tetti dalla luce e dal sole.
In caso di funzionamento irregolare del freno
catena, spegnere immediatamente il motore –
pericolo di lesioni! Rivolgersi al rivenditore – non
usare l’apparecchiatura prima che il guasto sia
stato riparato – ved. "Freno catena".
3 Forze di reazione
Le forze di reazione che si verificano più spesso
sono: rimbalzo, contraccolpo e trascinamento in
avanti.
3.1 Pericolo di contraccolpo
Il rimbalzo può causare ferite da
taglio mortali.
001BA036 KN
Nel rimbalzo (kickback) la motosega viene
proiettata improvvisamente e in modo incontrol‐
labile verso l’operatore.
italiano 3 Forze di reazione
94 0458-738-7521-C