Owner's Manual

rière le protège-main, comme c'est le cas par ex.
à l'abattage.
Le frein de chaîne ne fonctionne que si le pro‐
tège-main n'a subi aucune modification.
16.3 Contrôle du fonctionnement du
frein de chaîne
Chaque fois, avant de commencer le travail : le
moteur tournant au ralenti, bloquer la chaîne
(pousser le protège-main en direction du nez du
guide-chaîne) et accélérer brièvement à fond
(pendant 3 secondes au maximum) – la chaîne
ne doit pas être entraînée. Le protège-main doit
être propre, et il doit pouvoir fonctionner facile‐
ment.
16.4 Entretien du frein de chaîne
Le frein de chaîne est soumis à l'usure, sous l'ef‐
fet de la friction (usure normale). Afin qu'il puisse
assumer sa fonction, il doit faire l'objet d'une
maintenance périodique à effectuer par un per‐
sonnel doté de la formation requise. STIHL
recommande de faire effectuer les opérations de
maintenance et les réparations exclusivement
chez le revendeur spécialisé STIHL. Les interval‐
les de maintenance suivants sont à respecter :
Utilisation professionnelle à
plein temps :
tous les trois mois
Utilisation à temps partiel : tous les six mois
Utilisation occasionnelle : une fois par an
17 Utilisation en hiver
17.1 Préchauffage du carburateur
► Démonter le capot – voir « Capot » ;
17.1.1 À des températures inférieures à
+10 °C
2410BA012 KN
► en faisant levier avec un tournevis, extraire le
tiroir de la position s (utilisation en été) ;
2410BA013 KN
► monter le tiroir avec l'orifice orienté en direc‐
tion de la tronçonneuse, dans la position r
(utilisation en hiver) – le tiroir doit s'encliqueter
avec un bruit perceptible ;
► monter le capot – voir « Capot ».
Le carburateur est alors balayé par de l'air
réchauffé dans le voisinage du cylindre – cela
évite le givrage du carburateur.
17.1.2 À des températures supérieures à
+20 °C
► Il faut impérativement ramener le tiroir dans la
position s (utilisation en été) – pour éviter
une surchauffe et un mauvais fonctionnement
du moteur.
17.2 À des températures inférieures
à ‑10 °C :
Dans des conditions hivernales extrêmes (tem‐
pératures inférieures à ‑10 °C, neige poudreuse
ou soulevée par le vent), il est recommandé
d'utiliser le kit « plaque de recouvrement »
(accessoire optionnel). Le montage de ce kit
empêche la pénétration de la neige poudreuse
ou soulevée par le vent.
► Si la tronçonneuse est extrêmement froide
(formation de givre) – après la mise en route,
amener le moteur à sa température de service
en le faisant tourner à un régime moyen
(après avoir débloqué le frein de chaîne !).
français 17 Utilisation en hiver
68 0458-738-7521-C