Owner's Manual

20.2.2 Catena fredda
La catena deve poggiare sul lato inferiore della
spranga, ma deve potere ancora essere tirata a
mano sulla spranga. Se necessario, correggere
la tensione – ved. "Messa in tensione della
catena".
20.2.3 A temperatura di esercizio
La catena si allunga e flette. Le maglie di guida
sul lato inferiore della spranga non devono uscire
dalla scanalatura – altrimenti la catena può sal‐
tare fuori. Correggere la tensione – ved. "Messa
in tensione della catena".
AVVISO
Raffreddandosi, la catena si contrae. Se non è
allentata, la catena può danneggiare l’albero a
gomito e i cuscinetti.
20.2.4 Dopo un periodo prolungato a pieno
carico
Lasciare ancora girare il motore al minimo per
breve tempo, finché gran parte del calore non è
stata smaltita dall’aria di raffreddamento, per evi‐
tare che l’accumulo di calore solleciti troppo i
componenti del propulsore (impianto di accen‐
sione, carburatore).
20.3 Dopo il lavoro
► Allentare la catena se durante il lavoro è stata
tesa alla temperatura di esercizio
AVVISO
Allentare assolutamente la catena dopo il lavoro!
Raffreddandosi, la catena si contrae. Se non è
allentata, la catena può danneggiare l’albero a
gomito e i cuscinetti.
20.3.1 Per un periodo d’inattività breve
Lasciare raffreddare il motore. Conservare l’ap‐
parecchiatura con il serbatoio carburante pieno
in un luogo asciutto, non vicino a fonti di scintille,
fino al prossimo impiego.
20.3.2 Per un periodo d’inattività più lungo
ved. "Conservazione dell’apparecchiatura".
21 Regolazione della quantità
di olio
Lunghezze di taglio, essenze e tecniche di taglio
differenti richiedono quantità di olio diverse.
001BA157 KN
1
Con il nottolino di regolazione (1) (sulla parte
inferiore della macchina) si può regolare l’eroga‐
zione dell’olio secondo il fabbisogno.
Posizione Ematic (E), erogazione media di olio –
► girare il perno di regolazione su "E" (posizione
Ematic)
Per aumentare l’erogazione –
► girare il nottolino in senso orario
per ridurre l’erogazione –
► girare il nottolino in senso antiorario
AVVISO
La catena deve essere sempre bagnata di olio.
22 Spranghe di guida sempre
a posto
3
1
2
143BA026 KN
► Voltare la spranga – dopo ogni affilatura e
dopo ogni cambio della catena – per evitare
l’usura unilaterale, specialmente in corrispon‐
denza del rinvio e sul lato inferiore
► Pulire periodicamente il foro di ammissione
olio (1), il canalino di ammissione olio (2) e
la scanalatura della spranga (3)
► misurare la profondità della scanalatura – con
l’asta sul calibro per lima (a richiesta) – nella
zona dove è maggiore l’usura della pista di
scorrimento
Tipo di catena Passo catena Profondità
min. sca‐
nal
21 Regolazione della quantità di olio italiano
0458-738-7521-C 117