Owner's Manual

Non fare rifornimento con motore ancora caldo –
il carburante può traboccare – pericolo d’incen‐
dio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio per sca‐
ricare lentamente la sovrappressione ed evitare
che schizzi fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si è
sparso carburante, pulire subito la motosega.
Non macchiare i vestiti con carburante, altrimenti
cambiarli subito.
Le apparecchiature possono essere dotate di
serie con i seguenti tappi serbatoio:
Tappo con aletta ribaltabile (chiusura a baio‐
netta)
Applicare correttamente il tappo con
aletta ripiegabile (a baionetta), girarlo
sino in fondo e ribaltare l’aletta.
Così si evita il rischio che il tappo si allenti per le
vibrazioni del motore, lasciando uscire il carbu‐
rante.
Fare attenzione alle perdite! Non
avviare il motore quando fuoriesce
carburante – pericolo mortale per
ustioni!
2.8 Prima del lavoro
Controllare che la motosega funzioni in modo
sicuro – attenersi ai relativi capitoli delle Istru‐
zioni d’uso:
–
Controllare la tenuta del sistema di alimenta‐
zione carburante, specialmente le parti visibili,
per es. il tappo serbatoio, gli attacchi dei fles‐
sibili, la pompa carburante manuale (solo per
apparecchiature dotate di questa pompa). In
caso di perdita o danneggiamento, non
avviare il motore – pericolo d’incendio! Prima
di mettere in esercizio la motosega, farla ripa‐
rare dal rivenditore
–
freno catena funzionante, scudo di protezione
mano anteriore
–
Spranga montata correttamente
–
Catena tesa correttamente
–
Grilletto e bloccaggio grilletto devono essere
scorrevoli – il grilletto rilasciato deve scattare
indietro da solo in posizione di partenza
–
Cursore marcia-arresto facile da posizionare
su STOP, 0 o su †
–
Controllare l’accoppiamento fisso del raccordo
candela – se allentato, si possono formare
scintille che accenderebbero la miscela aria-
carburante che fuoriesce – pericolo d’incendio!
–
Non modificare i dispositivi di comando e di
sicurezza
–
Le impugnature devono essere pulite e
asciutte, prive di olio e di resina – è importante
per una guida sicura della motosega
–
Quantità sufficiente di carburante e di olio
lubrificante catena nel serbatoio
La motosega deve essere fatta funzionare solo
in condizioni di esercizio sicure – pericolo d’infor‐
tunio!
2.9 Avviamento della motosega
Solo su un fondo piano. Assumere una posizione
stabile e sicura. Tenere saldamente la motosega
– il dispositivo di taglio non deve toccare oggetti
né il terreno – pericolo di lesioni per la catena
che gira.
La motosega è manovrata da una sola persona.
Non permettere che altri sostino nel raggio d’a‐
zione – neppure durante l’avviamento.
Non avviare la motosega se la catena si trova in
una fessura di taglio.
Avviare il motore ad almeno 3 m dal luogo di
rifornimento e non in ambienti chiusi.
Prima dell’avviamento bloccare il freno catena –
pericolo di lesioni per la catena in movimento!
Non avviare il motore a mano libera, ma come
descritto nelle Istruzioni.
2.10 Durante il lavoro
Assumere sempre una posizione salda e sicura.
Attenzione se la corteccia dell’albero è bagnata –
pericolo di scivolare!
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La motosega deve essere sempre afferrata con
tutte e due le mani: la destra sull’impugnatura
posteriore – anche per i mancini. Per una guida
sicura afferrare bene con i pollici il manico tubo‐
lare e l’impugnatura.
In caso di pericolo incombente o di emergenza,
spegnere subito il motore – spostare la leva mar‐
2 Avvertenze di sicurezza italiano
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