Operation Manual

MS 201 T, MS 201 TC
italiano
159
Avviamento
Versione standard
N con la destra estrarre lentamente
l’impugnatura di avviamento fino
all’arresto – poi dare uno strappo
rapido ed energico – spingendo in
basso il manico tubolare – non
estrarre completamente la fune –
pericolo di rottura! Non lasciare
tornare di colpo l’impugnatura –
accompagnarla verticalmente
perché la fune possa avvolgersi
correttamente
Con un motore nuovo o dopo una
prolungata inattività può essere
necessario, nelle macchine senza
pompa di alimentazione manuale
supplementare, di estrarre più volte la
fune di avviamento – fino ad erogare una
quantità sufficiente di carburante.
Versione con ErgoStart
N estrarre lentamente e
uniformemente l’impugnatura di
avviamento con la mano destra
spingendo in basso il manico
tubolare – non estrarre
completamente la fune – pericolo di
rottura!
N Non lasciare tornare di colpo
l’impugnatura – accompagnarla
verticalmente perché la fune possa
avvolgersi correttamente
Avviamento della motosega
AVVERTENZA
Nel raggio d’azione della motosega non
devono trovarsi altre persone.
Versione con ErgoStart
N Premere almeno 5 volte la
pompetta a sfera della pompa
carburante – anche se è ancora
piena di carburante
Su tutte le versioni
N Spingere avanti lo scudo (1); la
catena si blocca
N premere contemporaneamente il
bloccaggio grilletto (2) e il
grilletto (3) e tenerli fermi –
impostare la leva marcia-arresto (4)
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
– con motore freddo (anche se il
motore si è spento accelerando
dopo l'avviamento)
Posizione di semi-accelerazione n
– con motore caldo (non appena il
motore ha funzionato per circa un
minuto)
N tenere e avviare la motosega
0012BA008 KN
0011BA010 KN
0012BA009 KN
2
3
4
H
L
1
STOP