Operation Manual

MS 201 T, MS 201 TC
italiano
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Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F a quella di
farfalla di avviamento chiusa l,
premere e tenere fermi
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto – impostare la leva
marcia-arresto.
Per impostare la leva marcia-arresto su
semi-accelerazione n portarla prima
sulla farfalla di avviamento chiusa l,
poi spingerla nella posizione di semi-
accelerazione n.
Il cambio in posizione di semi-
accelerazione n è possibile solo con la
farfalla chiusa l.
Premendo contemporaneamente il
bloccaggio grilletto e dando un colpetto
sul grilletto, la leva marcia-arresto scatta
dalla posizione di semi-
accelerazione n in quella di
esercizio F.
Per spegnere il motore, spostare la leva
marcia-arresto su Stop 0.
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
– con motore freddo
– se accelerando dopo l’avviamento il
motore si spegne
– se il serbatoio è rimasto a secco (si
è spento il motore)
Posizione di semi-accelerazione n
– con motore caldo (non appena il
motore ha funzionato per circa un
minuto)
– Dopo la prima accensione
– dopo la ventilazione della camera di
combustione, quando il motore era
ingolfato
Versione con ErgoStart
Premere varie volte la pompetta a sfera
della pompa carburante – anche se è
ancora piena di carburante
– Durante il primo avviamento
– se il serbatoio è rimasto a secco (si
è spento il motore)
Come tenere la motosega
N sistemare in modo sicuro la
motosega sul terreno – assumere
una posizione stabile – la catena
non deve toccare né oggetti né il
terreno
N Con la mano destra afferrare
l’impugnatura di comando della
motosega
N puntare il ginocchio destro contro il
coperchio del carburatore
217BA007 KN