Owner's Manual

MS 200 T
español / EE.UU
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A temperaturas inferiores a
aproximadamente +50°F
N Saque el tornillo (1).
N Tire hacia afuera el obturador (2),
inviértalo de modo que la ventanilla
esté hacia abajo y después
empújelo de vuelta a su posición.
N Vuelva a instalar el tornillo (1).
El obturador ahora está en la posición
de invierno. Ahora, el aire caliente es
aspirado de alrededor del cilindro para
evitar la formación de escarcha en el
carburador y el filtro de aire.
A temperaturas superiores a
los +50°F
N Vuelva a colocar el obturador en la
posición de verano.
Las cuatro posiciones de la palanca
de control maestro:
Stop 0 – motor apagado – el encendido
está apagado
Posición normal de marcha F el motor
está en marcha o puede arrancarse.
Arranque caliente
n – esta posición
se usa para arrancar un motor caliente.
Arranque en frío l – esta posición se
usa para arrancar un motor frío.
Ajuste de la palanca de control
maestro
Para mover la palanca de control
maestro de la posición de marcha
normal (F) a la de arranque en frío (n),
oprima el gatillo de bloqueo y oprima el
gatillo de aceleración al mismo tiempo.
Para seleccionar el arranque
caliente (n), mueva la palanca de
control maestro a la posición de
arranque en frío (l) primero, y
después empújela a la posición de
arranque caliente (n).
La colocación en la posición de
arranque caliente (n) sólo es posible
desde la posición de arranque en
frío (l).
La palanca de control maestro se mueve
de la posición de arranque caliente (n)
a la de marcha normal (F) tan pronto
como se oprime el gatillo de
aceleración.
Apara apagar el motor, mueva la
palanca de control maestro a Stop 0.
Manejo durante el invierno
Esto es esencial para evitar
problemas de funcionamiento y
sobrecalentamiento del motor.
142BA077 KN
1
2
Arranque / parada del
motor
162BA003 KN