Owner's Manual

AVVERTENZA
■ i denti della catena della sega sono affilati.
L’utente può tagliarsi.
► Indossare guanti di lavoro in materiale resi‐
stente.
► Tentare di tirare la catena della sega a
mano sopra la spranga di guida.
Se non si riesce a tirare la catena della sega
sulla spranga di guida a mano, significa che il
freno della catena funziona.
► Se è possibile tirare la catena della sega sulla
spranga di guida a mano: Non usare la moto‐
sega e rivolgersi ad un rivenditore STIHL.
l freno catena è difettoso.
10.5 Controllare gli elementi di
comando
Bloccaggio grilletto e grilletto
► Spegnere il motore e innestare il freno catena.
► Tentare di premere il grilletto senza premere il
bloccaggio del grilletto.
► Se non si riesce a premere il grilletto: Non
usare la motosega e rivolgersi ad un rivendi‐
tore STIHL.
Il bloccaggio grilletto è difettoso.
► Premere e tenere premuto il bloccaggio gril‐
letto.
► Premere a fondo il grilletto e rilasciarlo.
► Se il grilletto è difficile da muovere o non
ritorna nella posizione di partenza: Non usare
la motosega e rivolgersi ad un rivenditore
STIHL.
Il grilletto è guasto.
Spegnere il motore
► Avviare il motore.
► Mettere la leva di marcia-arresto (1) in posi‐
zione
.
Il motore si spegne e la leva marcia-arresto
scatta indietro in posizione .
► Se il motore non si spegne:
► Posizionare la farfalla di avviamento in posi‐
zione
.
Il motore si spegne.
► Non usare la motosega e rivolgersi ad un
rivenditore STIHL.
La leva di marcia-arresto è guasta.
10.6 Controllo della lubrificazione
della catena
► avviare il motore e rilasciare il freno della
catena.
► Posizionare la spranga di guida su una super‐
ficie chiara.
► Accelerare.
L'olio per catena viene centrifugato e fuoriesce
come si nota sulla superficie chiara. La lubrifi‐
cazione della catena funziona.
11 Lavorare con la motosega
11.1 Adeguare la regolazione del
carburatore per i lavori ad
un’altezza superiore
Se si lavora con la motosega ad un’altezza supe‐
riore, la motosega potrebbe non più avere la
potenza ottimale. La regolazione del carburatore
può essere adeguata in modo tale che la moto‐
sega abbia di nuovo la potenza ottimale.
► avviare il motore e rilasciare il freno della
catena.
► Riscaldare il motore per ca. 1 minuto con colpi
di acceleratore.
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H
AVVISO
■ Se si lavora con la motosega di nuovo ad
un’altezza inferiore, il motore potrebbe surri‐
scaldarsi.
►
Eseguire l’impostazione standard.
► Ruotare la vite di registro principale H in
senso orario fintanto che la motosega
durante il lavoro abbia di nuovo la potenza
ottimale.
11.2 Adeguare l’impostazione del
carburatore per i lavori a tem‐
perature inferiori a - 10 °C
Se si lavora con la motosega a temperature infe‐
riori a - 10 °C, il motore non potrebbe più accele‐
rare correttamente. L’impostazione del carbura‐
tore può essere adeguata in modo tale che il
motore acceleri di nuovo correttamente.
► avviare il motore e rilasciare il freno della
catena.
► Riscaldare il motore per ca. 1 minuto con colpi
di acceleratore.
11 Lavorare con la motosega italiano
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