Owner's Manual

MS 192 T, MS 192 TC
español / EE.UU
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N Con la mano izquierda tire lenta y
uniformemente del mango de
arranque y, al mismo tiempo,
empuje hacia abajo el mango
delantero. No tire de la cuerda de
arranque totalmente hasta fuera, se
podría romper.
N No deje que el mango de arranque
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
Cuando el motor empieza a
encenderse.
Si el motor está frío:
N Ponga la palanca del
estrangulador (5) en j y continúe
haciendo girar el motor hasta que
arranque.
Si el motor está caliente
N Continúe haciendo girar el motor
hasta que arranque.
Tan pronto arranca
N Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente (3) – la palanca
de control maestro (4) se desplaza
a la posición de marcha F, y el motor
pasa a aceleración de ralentí.
Ya que el freno de la cadena todavía
está activado, el motor deberá volver a
la velocidad de marcha en vacío
inmediatamente para evitar que se
dañen el motor y el freno de la cadena.
N Tire del protector de la mano hacia
el manillar. El freno de la cadena
está desactivado – la motosierra
está lista para trabajar.
Siempre suelte el freno de la cadena
antes de acelerar el motor. El
funcionamiento a velocidad alta con el
freno de la cadena aplicado (cadena
trabada) dañará rápidamente el motor y
el mando de la cadena (embrague, freno
de la cadena).
N Pruebe siempre el funcionamiento
del sistema de lubricación de la
cadena antes de comenzar a
trabajar.
A temperaturas ambiente muy bajas
N Abra el acelerador levemente –
caliente el motor por un período
breve.
Parada del motor
N Mueva la palanca de control
maestro a 0 o STOP.
Si se ha dejado que se agote el
combustible y se ha vuelto a llenar el
tanque
N Después de llenar el tanque, oprima
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.