Owner's Manual

89MS 191 T
español / EE.UU
Si el motor tiene poca potencia, le
cuesta arrancar o funciona deficiente-
mente a velocidad de ralentí, primero
revise la bujía.
: Saque la bujía – vea „Arranque /
parada del motor“.
: Limpie la bujía sucia.
: Mida la separación entre electrodos
de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es
necesario. Vea “Especificaciones”.
: Use únicamente bujías de tipo
resistencia de capacidad aprobada.
Corrija la causa de la suciedad de la
bujía:
: Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
: Filtro de aire sucio.
: Condiciones de funcionamiento
desfavorables, por ej., funciona-
miento a media aceleración.
Coloque una bujía nueva después de
100 horas de funcionamiento, aproxi-
madamente, o más temprano si nota
que los electrodos están muy desgasta-
dos.
Para reducir el riesgo de incendios y
lesiones por quemadura, use sola-
mente bujías autorizadas por
STIHL. Siempre encaje un casquillo
(2) del tamaño correcto bien ajus-
tado en el borne (1) de la bujía.
(Nota: Si el borne tiene una tuerca
adaptadora SAE desprendible,
colóquela.) Una conexión suelta
entre el casquillo de la bujía y el
conector del alambre de encendido
puede formar un arco eléctrico,
inflamar los vapores combustibles y
finalmente causar un incendio.
: Destornille la tapa de llenado del
tanque de aceite y vacíe el tanque.
: Destornille la tapa de llenado del
tanque de combustible y vacíe el
tanque.
: Siempre guarde el combustible y el
aceite de la cadena en envases de
seguridad debidamente aprobados
para tal uso.
: Saque los tornillos de la caja del
ventilador, del protector y del
mango delantero.
: Retire la caja del ventilador.
: Tense la cuerda de arranque o el
resorte de rebobinado o cámbielos
según sea necesario.
0
00BA036 TR
1
Sustitución de la cuerda de
arranque/resorte de rebobi-
nado