Owner's Manual

MS 150 TC
español / EE.UU
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Posiciones de la palanca de control
maestro
Stop 0 – motor apagado – el encendido
está apagado
Posición de funcionamiento
normal (F) – el motor está en marcha
o puede arrancarse.
Acelerador de arranque n – para
arrancar el motor
Posiciones del obturador del
estrangulador
Obturador del estrangulador cerrado l
– para arrancar el motor.
Elija esta posición.
– Si el motor está frío
– Si el motor se apaga al accionar el
acelerador después del arranque.
– Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para).
Obturador del estrangulador cerrado l
– para arrancar el motor.
Elija esta posición:
– Si el motor está caliente, es decir ha
estado en marcha durante aprox.
un minuto.
– cuando el motor empieza a
encenderse.
– después de corregir la condición de
cámara de combustión ahogada.
Ajuste de la palanca de control maestro
Para mover la palanca de control
maestro de la posición de marcha
normal (F) a la posición de
arranque (n), pulse el bloqueo del
gatillo de aceleración y oprima
simultáneamente sin soltar el gatillo de
aceleración – ahora posicione la
palanca de control maestro.
La palanca de control maestro se mueve
de la posición de aceleración de
arranque (n) a la posición de
marcha (F) cuando se opriman
simultáneamente el bloqueo del gatillo
de aceleración y el gatillo de
aceleración.
Para apagar el motor, mueva la palanca
de control maestro a Stop (0).
Bomba de combustible
Es necesario oprimir el bulbo de la
bomba de combustible:
– Cuando la arranque por primera
vez:
– Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para).
Arranque / parada del motor
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