Operation Manual

MS 150 C
italiano
172
Se la potenza del motore diminuisce
sensibilmente
N girare di 90° a sinistra la chiusura
N togliere verso l’alto la cappottatura
N Sfilare verso l’alto il filtro aria
N lavare il filtro con detergente
speciale STIHL (a richiesta) o con
un liquido pulito non infiammabile
(per es. acqua saponata calda) e
asciugarlo
AVVISO
Non spazzolare il filtro.
Il filtro danneggiato deve essere
sostituito.
Informazioni di base
Il carburatore è regolato in produzione
con l’impostazione standard.
Questa impostazione è concepita in
modo da fornire al motore una miscela
ottimale aria-carburante in tutte le
condizioni di esercizio.
Preparazione dell’apparecchiatura
N Spegnere il motore
N Controllare il filtro aria – se
necessario, pulirlo o sostituirlo
N Controllare la griglia parascintille
nel silenziatore (presente solo
secondo il paese) – se necessario,
pulirla o sostituirla
Impostazioni standard diverse
In produzione vengono montati
carburatori diversi. Per ognuno di questi
è necessaria un’impostazione standard
diversa.
Impostazione standard A
– Vite di registro principale (H) = 3/4
– Vite di registro del minimo (L) = 1
Impostazione standard B
– Vite di registro principale (H) = 3/4
– Vite di registro del minimo (L) = 1/4
N Determinare l’impostazione
standard girando delicatamente in
senso orario la vite di registro del
minimo (L) fino all’arresto o al
bloccaggio – poi ritornare in senso
antiorario
Il campo d’impostazione è superiore a
1giro?
N continuare con "Impostazione
standard A"
Il campo d’impostazione è inferiore a
1giro?
N Continuare con "Impostazione
standard B"
Pulizia del filtro
2011BA024 KN
2011BA025 KN
Impostazione del carburatore
2011BA047 KN