Operation Manual

HT 100, HT 101, HT 130, HT 131
deutsch
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HINWEIS
Nicht den Fuß auf den Schaft stellen
oder darauf knien! Der Schaft kann
bleibend verbogen werden – Schäden
im Schaft sind die Folge.
Andere Möglichkeit:
N Kettenschutz abnehmen – Schaft
mit Haken an einer Astgabel
einhängen
N Gerät mit der linken Hand am
Lüftergehäuse fest umfassen –
Daumen befindet sich unter dem
Lüftergehäuse
N mit der rechten Hand den
Anwerfgriff fassen
N Anwerfgriff langsam bis zum ersten
spürbaren Anschlag herausziehen
und dann schnell und kräftig
durchziehen
HINWEIS
Seil nicht bis zum Seilende
herausziehen – Bruchgefahr!
N Anwerfgriff nicht zurückschnellen
lassen – senkrecht zurückführen,
damit sich das Anwerfseil richtig
aufwickeln kann
N anwerfen bis der Motor zündet –
spätestens nach dem fünften
Anwerfen Drehknopf der
Startklappe auf e drehen
N weiter anwerfen
Sobald der Motor läuft
N Gashebel kurz antippen, der
Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
WARNUNG
Bei richtig eingestelltem Vergaser darf
sich die Sägekette im Motorleerlauf nicht
mitdrehen!
Das Gerät ist einsatzbereit.
Motor abstellen
N Kombischieber in Richtung des
Pfeiles am Stoppzeichen h auf
STOP-0 schieben
Bei sehr niedriger Temperatur
Nach dem Anspringen des Motors
N Gashebel kurz antippen =
Startgasstellung ausrasten –
Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
N wenig Gas geben
N Motor kurz warmlaufen lassen
Wenn der Motor nicht anspringt
Drehknopf für die Startklappe
Wurde nach der ersten Motorzündung
der Drehknopf der Startklappe nicht
rechtzeitig auf e gestellt, dann ist der
Motor abgesoffen.
N Drehknopf der Startklappe auf e
drehen
N Kombischieber, Sperrhebel und
Gashebel in Startgasstellung
bringen
N Motor anwerfen – dazu das
Anwerfseil kräftig durchziehen –
10 bis 20 Seilhübe können
notwendig sein
Springt der Motor trotzdem nicht an
N Kombischieber auf STOP-0
schieben
N Zündkerze ausbauen – siehe
"Zündkerze"
N Zündkerze trocknen
N Anwerfvorrichtung mehrmals
durchziehen – zum Lüften des
Verbrennungsraumes
N Zündkerze wieder einbauen – siehe
"Zündkerze"